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Renseignez-vous sur les gaz et pourquoi ils sont considérés comme marchandises dangereuses lors de l'expédition

Catégorie 2 : Le gaz

Les gaz sont généralement transportés sous pression pour réduire leur volume, et donc pour gagner de la place dans le transport et le stockage.

La pression en elle-même crée un danger si elle est relâchée soudainement. Contrairement à la chaleur, la pression ne se dissipe jamais, car la chaleur se transfère vers et depuis l'environnement jusqu'à ce qu'une température uniforme se fasse sentir.

La force contenue dans une bouteille de gaz à haute pression peut être très importante. Si un cylindre à air utilisé dans un appareil respiratoire avait les deux extrémités coupées, et s'ilétait fendu dans le sens de la longueur puis déroulé à plat, la zone pourrait être de 50 cm x 40 cm soit 2000 cm². La pression d'air interne quant à elle peut atteindre 200 kg par cm², au point que la force totale essayant de s'échapper au delà de la paroi du cylindre serait de 400 tonnes.

Si la soupape de la bouteille est renversée, le gaz qui s'échappe se concentre en un puissant jet faisant décoller le cylindre comme une fusée et causant de graves dommages.

La plupart des gaz sont plus lourds que l'air. Ils peuvent provoquer une suffocation s'ils déplacent ou diluent l'air dans des espaces confinés.

Administrer de la pression aux gaz réduit son volume, mais s'ils se transforment en liquide sous la pression, le volume réduit considérablement moins, plusieurs centaines de fois moins. Certains gaz se liquéfient sous pression à des températures normales, par exemple les gaz de pétrole liquéfiés, le chlore, l'ammoniaque. Mais pour certains, les gaz permanents ne se liquéfieront que s'ils sont également réfrigérés à des températures (critiques) très basses, par exemple. Jusqu'à -269°C pour l'hélium liquide.

Ces gaz comprennent l'oxygène, l'azote, l'hydrogène, l'hélium, le néon et l'argon. Une fois liquéfiés, ils doivent être contenus dans des conteneurs spéciaux fortement isolés pour éviter leur réchauffement. Le froid extrême crée clairement un danger si du métal froid, etc., est accidentellement touché sans protection. En outre, une fuite de gaz très froid crée un danger respiratoire, causant des dommages directs aux poumons ou une privation locale d'oxygène.

Jusqu'à présent, tous les dangers sont physiques. Mais les gaz présentent également des dangers chimiques, par exemple les gaz inflammables tels que le butane, l'acétylène et les gaz toxiques tels que le chlore et l'ammoniaque. La catégorie comprend donc trois divisions :

Division 2.1

Gaz inflammables

Division 2.2

Gaz non inflammables et non toxiques

Division 2.3

Gaz toxiques

En dépit de ces définitions, l'oxygène pur de la catégorie 2.2 peut être très dangereux, car il réagit facilement à tout hydrocarbure ou autre matière combustible et s'enflamme rapidement. Les vannes des conduites d'oxygène doivent être utilisées sans graisse. Rappelez-vous l'explosion presque désastreuse de la fusée Apollo 13 en route vers la Lune dans les années 1970.

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