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Vous avez besoin d'un fret aérien pour vos marchandises dangereuses ?

L'expédition de matières dangereuses par fret aérien implique un ensemble distinct de règles conçues pour assurer la sécurité des envois en transit. La réglementation vise également à protéger l'aéronef et son équipage lorsqu'ils transportent des marchandises dangereuses vers leur destination.

Des matières dangereuses mal emballées ou mal rangées peuvent créer des conditions catastrophiques dans un avion dans un laps de temps très court, par exemple, un incendie dans un avion est extrêmement dangereux et nécessite une action rapide pour maîtriser le risque. Des liquides inflammables non déclarés ou des batteries au lithium et des générateurs d'oxygène chimiques mal emballés et étiquetés sont connus pour provoquer des incendies dans les avions.

Conforme à la réglementation

Le système de classification des Nations Unies (ONU) répertorie neuf catégories de marchandises dangereuses. Ceux-ci doivent être indiqués avec des numéros ONU spécifiques apparaissant sur le formulaire de déclaration, l'emballage, le marquage et l'étiquetage pour faciliter leur expédition en toute sécurité. Pour assurer la sécurité du transport, les marchandises dangereuses sont également soumises à des limites de quantité qui ne peuvent pas être dépassées.

Le fret aérien étant une activité mondiale qui touche des entreprises de différents secteurs, la réglementation du fret de marchandises dangeureuses en aérien a été définie grâce à la collaboration de plusieurs organisations. Les deux principales organisations responsables de ces certifications et réglementations sont :

  • L'organisation de l'aviation civile internationale (OACI) : une agence spécialisée des Nations Unies créée pour élaborer des normes et des pratiques visant à garantir la sûreté, la sécurité et l'efficacité de l'aviation.
  • L'association du transport aérien international (IATA) : une association commerciale dédiées aux compagnies aériennes mondiales représentant environ 82 % du trafic aérien mondial. le règlement de l'IATA sur les marchandises dangereuses (DGR) établit la norme mondiale pour le transport aérien de marchandises dangereuses et est utilisé par toute la chaîne d'approvisionnement : expéditeurs, transitaires, manutentionnaires au sol et compagnies aériennes.

L'OACI et l'IATA travaillent en collaboration avec les gouvernements locaux aux points d'origine et de destination. Le DGR intègre les spécifications techniques de l'OACI, les procédures des compagnies aériennes de l'IATA et toutes les exigences complémentaires, nécessaires pour le plus haut niveau de sécurité des transports de fret aérien dangereux.

Obtenez l'avis de nox experts sur ce que vous devez savoir lors de l'expédition de marchandises et de matières dangereuses.

Transport à température dirigée

Pour les marchandises et les matières dangereuses nécessitant un environnement à température contrôlée, DSV assure une manipulation précise avec des services de fret de bout en bout, tout en maintenant la chaîne du froid.

Vous pouvez vous attendre à ce qu'un contrôle de la température soit fait à chaque étape de l'expédition :

  • À travers plusieurs modes de transport, notamment aérien, maritime, routier et ferroviaire
  • Installations d'entreposage frigorifique
  • Visibilité totale pour suivre vos envois grâce à nos systèmes informatiques
  • Surveillance, contrôle et documentation de la température de manière proactive

En savoir plus sur la logistique de la chaîne du froid et nos modes de transport pour l'expédition de produits chimiques et pharmaceutiques dans des environnements à température contrôlée, par voie aérienne, maritime, routière et ferroviaire.

Les experts de DSV sont formés pour gérer tous les types de fret aérien dangereux. Discutez avec nous pour toutes solutions dédiées à votre industrie.