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国际贸易术语

在现代世界进行交易时,2020 版国际贸易术语的规则至关重要。它是由国际商会发布的一套标准的全球贸易条款和条件,旨在帮助贸易商、律师、运输商和保险公司购买、销售和运输货物。

DSV 集团不是国际贸易术语商标的受益所有人。国际贸易术语是国际商会的注册商标。有关国际贸易术语规则的更多详细信息和官方文本,请访问国际商会 (ICC) 官方网站。


从本质上讲,11 种国际贸易术语规则规定了贸易伙伴的义务(例如,谁负责运输、进出口清关等)。重要的是,它规定了风险从卖方转移到买方的时间点。

谁制定了国际贸易术语的规则?

它们由国际商会 (ICC) 制定及发布,每十年修订一次。国际商会于 2019 年 9 月公布了对国际贸易术语规则 2020 年的更新。您可以从国际商会官方商店购买官方文档和指南。

为什么国际贸易术语的规则对您很重要?

因为您和您的贸易伙伴需要达成一致,准确理解您对彼此的义务,以及在发生遗失、损坏或事故时的责任所在。

这些规则究竟涵盖了什么?

11 项规则分为两组。前七项规则适用于所有运输方式,而后四项规则仅适用于海运和内河航运。

适用于任何交通方式的规则包括:

  • 工厂交货 (EXW)
  • 货交承运人 (FCA)
  • 运费付至 (CPT)
  • 运费及保险费付至 (CIP)
  • 目的地交货 (DAP)
  • 卸货地交货 (DPU)
  • 完税后交货 (DDP)

海运和内河航运的规则仅包括:

  • 船边交货 (FAS)
  • 船上交货 (FOB)
  • 成本加运费 (CFR)
  • 成本、保险和运费 (CIF)
国际贸易术语规则

十一条规则

请记住,这些适用于您使用的任何运输工具。

什么是工厂交货 – EXW?

工厂交货是指卖方在货物包装好并在约定地点给买方后交付货物,可以是卖方的场所或其他指定地点,如工厂或仓库。

买方有责任将货物装上车辆,完成所有出口手续并运输货物。并且买家负责与收货相关的费用。所以,如果您是卖家并且您装载了货物,那么风险由买家承担!

什么是货交承运人 – FCA?

货交承运人是一种灵活的规则,买方组织主要运输。

卖方将货物交付给买方指定的承运人或相关人员。如果指定地点是卖方的场所,则卖方有责任装车——与工厂交货不同。请记住,您和另一交易方需要尽可能清楚地指定交货地址内的具体地点,因为风险会在该地点转移给买方。

卖方负责出口清关,而买方承担货物到达指定地点后的一切风险和费用。

货交承运人是集装箱货物的首选。

什么是运费付至 - CPT?

在这种情况下,卖方安排运输到指定地点,但不为货物到指定地点投保。承运人接管货物后,风险从卖方转移到买方。注意码头操作费 (THC),承运人并不总是将其包含在运费中。所以,如果你是买家,一定要避免任何意外!

什么是运费及保险费付至 - CIP?

运费及保险费付至意味着卖方负责安排运输和为货物投保——但请记住,卖方只需安排最低限度的保险。与运费付至一样,交付发生后,风险从卖方转移到买方,货物由承运人负责。

与运费付至一样,请注意码头操作费 (THC),承运人并不总是将其包含在运费中。再次提醒,买家应该当心意外!

什么是目的地交货 - DAP?

卖方负责将货物运输和交付到指定地点,但不负责卸货。卸货是买方的责任,风险从卖方转移到买方后,买方还负责进口清关和其他地方税收或进口关税。

什么是在卸货地交货 - DPU?

此规则是 2020 年的新规则。

卖方负责运输,将货物运送到指定地点用于卸货。一旦货物从到达的运输工具上卸下,风险就会转移给买方。

交货地点以及卸货地点应尽可能具体。理想情况下,该地点应指定为位置内的某个具体地点,例如客户经营场所的2号装货码头,而不仅仅是街道地址。

什么是完税后交货 - DDP?

卖方安排运输、将货物运送到指定地点并办理进口清关手续并支付适用的税费(例如增值税、商品服务税等)——这是唯一要求卖方承担关税和税费的规则。

当货物准备好,可以卸货时,风险转移给买方。

这条规则对卖家来说可能是很难,因为进口规则通常复杂繁琐。如果您是卖方,通常最好由买方处理收到的义务。

仅适用于海运和内河航运的规则


什么是船边交货 – FAS?

该规则最适用于卖方可以直接进入船舶装载的情况,例如散装货物或非集装箱货物。如果您要运输集装箱货物,请考虑使用货交承运人 (FCA)。

卖方在指定港口与船舶一起交付清关出口的货物,此时风险转移给买方,买方负责装载货物和后续的所有费用。

什么是船上交货 - FOB?

船上交货与船边交货一样,最好用于卖方可以直接接触船只进行装载的情况——因此,如果您要集装箱装船运输,请考虑使用货交承运人。

卖方交付货物,办理出口清关手续,并在指定港口将货物装载上船。装载后,风险转移给买方,买方由此承担费用。

什么是成本加运费 - CFR?

与船上交货和船边交货一样,此规则最适用于卖方可以直接接触船只进行装载的情况,同样,如果您要运输集装箱货物,请考虑运费付至。

卖方安排并支付到指定港口的运输费用,交付清关出口的货物,并将货物装载上船。但是,在运输开始之前,货物装上船后,风险从卖方转移到买方。卖方不负责办理货运保险。

什么是成本、保险和运费 – CIF?

与船上交货、船边交货和成本加运费一样,如果您是卖方并且可以直接进入船舶进行装载(散装货物或非集装箱货物),那么您应该考虑使用运费及保险费付至。

成本、保险加运费指卖方安排并支付到指定港口的运输费用,交付出口清关的货物,并将货物装上船。与成本加运费一样,一旦货物装上船,在运输开始之前,买方就承担风险。

卖方还为运往指定港口的货物安排并支付保险,但与运费及保险费付至一样,只需要最低限度的保险。

 

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