Expédition de marchandises et de matières dangereuses
Lorsque vous expédiez des marchandises dangereuses ou des matières dangereuses, vous devez savoir dans quelle classe vos marchandises appartiennent et quelles limites de quantité s'appliquent. connaître les limites de quantité permet par exemple, de déterminer la documentation, l'emballage et l'étiquetage requis et le bon mode de transport.
Quelles sont les marchandises dangereuses ?
Les marchandises ou les matières dangereuses sont des articles ou des substances qui pourraient présenter des risques pour la santé, la sécurité ou l'environnement, en particulier s'ils ne sont pas manipulés ou emballés correctement. Parmi les exemples classiques, les batteries au lithium peuvent facilement surchauffer et s'enflammer dans certaines circonstances.
Les marchandises dangereuses peuvent être solides, liquides ou gazeuses. Il peut s'agir de produits chimiques purs, de mélanges de substances, de produits manufacturés ou d'articles divers. Ils sont classés en fonction du type de danger potentiel, par exemple inflammable, toxique, explosif, radioactif, etc.
Les Nations Unies (ONU) ont établi un système universel de classification, d'emballage, de marquage et d'étiquetage des marchandises dangereuses afin de faciliter leur transport en toute sécurité.
Il existe neuf classes de marchandises dangereuses et quelques sous-classes. Les marchandises dangereuses sont nommées avec des numéros UN spécifiques qui doivent être utilisés dans le formulaire de déclaration et sur l'emballage et l'étiquetage.
Transport de marchandises dangereuses
| Classe | Type de materiel | Exemples |
| 1 | Matières et objets explosifs | Feux d'artifice, fusées de détresse, armes et munitions |
| 2,1 | Gaz inflammable (par exemple butane) | Butane, aérosols, gaz de camping, briquets, gaz liquéfié, acétylène pour le soudage, éthylène pour la maturation des fruits, hydrogène à usage industriel |
| 2,2 | Gaz ininflammables et non toxiques susceptibles de provoquer l'asphyxie (par ex. Azote, hélium, dioxyde de carbone) ou Oxydants (par exemple oxygène) |
Azote, hélium, argon, dioxyde de carbone, oxygène, oxygène comprimé, extincteurs, gaz réfrigérant |
| 2,3 | Gaz toxiques (par exemple chlore, phosgène) | Chlore, phosgène, difluorure d'oxygène, ammoniac pour le dégagement industriel, bromure de méthyle et oxyde d'éthylène pour fumigation |
| 3 | Liquides inflammables (p. Ex. Liquide à briquet, essence) | Liquide à briquet, essence, solvants, peintures, vernis, parfums, adhésifs, solution de résine, encre d'imprimerie, liquides de nettoyage à sec |
| 4,1 | Matières solides inflammables, substances autoréactives et explosifs solides désensibilisés | Matières autoréactives, explosifs solides désensibilisés, allumettes, poudre de soufre, camphre, billes de naphtalène |
| 4,2 | Substances sujettes à une combustion spontanée | Phosphore, coprah, farine de poisson |
| 4,3 | Substances qui, au contact de l'eau, émettent des gaz inflammables | Métaux de carbure de calcium, de sodium, de ferrosilicium et de potassium |
| 5,1 | Agents oxydants et peroxydes organiques | Hypochlorite de calcium, peroxyde d'hydrogène, engrais, coloration capillaire |
| 5,2 | Peroxydes organiques | Durcisseurs, kits de réparation en fibre de verre |
| 6,1 | Substances toxiques | Pesticides, cyanure de sodium pour le traitement des métaux, sel de chrome pour galvanoplastie |
| 6,2 | Substances infectieuses | Échantillons de sang, échantillons médicaux, substances biologiques dérivées d'organismes vivants |
| 7 | Matériau radioactif | Détecteurs de fumée, substances pour la stérilisation des produits médicaux |
| 8 | Substances corrosives | Eau de javel, nettoyant pour drains, tablettes pour lave-vaisselle, acide acétique, acide citrique, soude caustique, batteries de voitures et de camions |
| 9 | Matières et objets dangereux divers | Piles au lithium, aimants, neige carbonique |
Limites de quantité
Certains biens de consommation courante - arômes alimentaires, parfums, savons, détergents, cosmétiques, colorants, peintures et plastiques - peuvent être classés comme «dangereux» si certaines limites de quantité sont dépassées ou si un emballage spécifique est utilisé.
Un vaporisateur de parfum qui tient dans un sac de voyage peut sembler inoffensif, mais une énorme cargaison de flacons de parfum est potentiellement dangereuse.
Les quantités limites pour un transport en toute sécurité sont indiquées dans la colonne 7a de la «Liste des marchandises dangereuses» dans la partie 3 de l'ADR et du Code IMDG (voir règlements ci-dessous).
Pour certaines marchandises, la limite de la colonne 7a du tableau A est zéro, ce qui signifie que ces marchandises ne peuvent pas être expédiées en quantités limitées, c'est-à-dire que les règles relatives aux marchandises dangereuses s'appliquent quelle que soit la quantité contenue dans l'envoi.
Déterminez la classe des marchandises dangereuses et les limites de quantité applicables. La classe spécifique des marchandises dangereuses et la quantité à expédier affectent la manière dont elles doivent être déclarées, emballées, étiquetées et transportées.
Règlement sur le transport des marchandises dangereuses
Les réglementations nationales et internationales régissant le transport des marchandises dangereuses sont toutes basées sur le système de classification des Nations Unies. Ces réglementations sont généralement encadrées par le mode de transport :
- Air : Règlement sur les marchandises dangereuses (DGR) de l'Association du transport aérien international (IATA)
- Mer : Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG)
- Route : Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par la route (ADR)
- Rail : Appendice C de la Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF) - Règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID)
- Les voies navigables : Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN)
Plus de sources :
- Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU): Marchandises dangereuses
Vérifiez comment et par quel moyen de transport vos marchandises peuvent être expédiées, en particulier lors de la planification des expéditions multimodales, lorsque par exemple le transport en amont et en aval des ports ou des aéroports se fait par la route ou par le rail.
Personnel expérimenté
Les règlements exigent que les employés qui traitent des marchandises dangereuses suivent une formation appropriée. Les employés qui traitent des marchandises dangereuses comprennent ceux qu'implique de :
- Charger et décharger ou manipuler des matières/marchandises dangereuses
- Préparer les matières/marchandises dangereuses pour le transport
- Conduire des véhicules utilisés pour transporter des matières/marchandises dangereuses
- Concevoir, produire, fabriquer, inspecter, reconditionner, entretenir, réparer ou tester des emballages ou des composants d'emballage utilisés pour transporter des matières dangereuses
Si vous expédiez des marchandises à l'étranger, vérifiez que vous êtes obligé d'avoir un conseiller en sécurité des marchandises dangereuses (DGSA). Cela peut ne pas être nécessaire si vous :
- Transportez des marchandises dangereuses uniquement en «quantités limitées»
- Vous vous engagez seulement occasionnellement dans le transport, alors le chargement ou le déchargement de marchandises dangereuses présentant un faible risque
Vous assurez que vos employés et les employés de vos fournisseurs de services ont suivi une formation appropriée en matière de santé et de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses.
Documentation et administratif
Une documentation appropriée est indispensable pour tous les envois de marchandises dangereuses. Des documents manquants ou des erreurs cachées peuvent entraîner des retards d'expédition - ou pire, des incidents graves.
Liste de contrôle des documents
- Note/déclaration concernant les marchandises dangereuses : Il s'agit d'une obligation légale pour le transport de marchandises par voie aérienne ou maritime. La personne responsable de la signature de la note/déclaration relative aux marchandises dangereuses est tenue par la loi d'avoir suivi la formation appropriée.
- Fiche de données de sécurité (MSDS) : Elle peut être obtenu auprès du fabricant d'origine. Elle n'est pas toujours obligatoire, mais peut être demandé dans le cadre de la procédure de réservation.
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Lettre d'instructions de l'expéditeur
- Certificat d'origine : parfois requis
- Documents supplémentaires pouvant être nécessaires : Certificat de résistance aux intempéries, certificat d'analyse (CoA), approbation de l'autorité compétente (CAA)
La non-conformité peut être coûteuse et dans certains cas des entreprises ont été pénalisées pour des formalités administratives incorrectes :
- Un grand détaillant a été condamné à une amende de 144 000 $ en raison de déclarations d'expédition incorrectes sur papier pour les matières dangereuses contenues dans ses bouteilles de vernis à ongles et de crème solaire de taille commerciale.
- Une société de distribution pharmaceutique de premier plan a reçu une amende de 91 000 $ pour un envoi non déclaré de produits de soins de la peau contenant de l'alcool.
Vérifiez que vous avez tous les documents appropriés en place lors de l'expédition de marchandises dangereuses. Impliquez le destinataire, en partageant tous les détails avant l'expédition, pour lui permettre de travailler avec les agences locales dans le pays de destination et assurer un processus fluide.
Sachez quand vos responsabilités en tant qu'expéditeur commencent et se terminent. Découvrez les avis d'experts de DSV sur les Incoterms.
Emballage et étiquetage
Dans le cadre du système de classification de l'ONU pour les marchandises dangereuses, des boîtes et des étiquettes approuvées avec les marquages légalement requis doivent être utilisées pour faciliter le transport en toute sécurité.
Les règlements exigent que les emballages respectent ou dépassent les normes minimales de performance avant de pouvoir être autorisés au transport de marchandises dangereuses.
Les marchandises dangereuses expédiées en quantités limitées ne peuvent être conditionnées que dans un emballage intérieur placé dans un emballage extérieur approprié.
Les transitaires et les prestataires logistiques peuvent aider au transport des marchandises dangereuses. Ils disposent d'un personnel formé et bénéficient d'expérience et de connaissances pratiques. Ils peuvent s'appuyer sur leurs bonnes relations avec les compagnies aériennes et les compagnies de navigation, et sont en mesure de garantir un espace prioritaire pour les envois dangereux. Rappelez-vous cependant que c'est finalement le client qui endosse la responsabilité légale. Assurez-vous que votre documentation est en ordre et que vous vous conformez à toutes les lois et réglementations lors de l'expédition de marchandises dangereuses.
