Logo DSV

Skladování a přeprava hořlavých kapalin

Třída 3: Hořlavé kapaliny

Některé hořlavé kapaliny pocházejí z ropy, např. benzín, petrolej. Jiné se vyrábějí přírodními nebo průmyslovými procesy, např. alkoholy. Skladování hořlavých kapalin podléhá velmi přísným předpisům.

Páry vznikají, když některé molekuly kapaliny mají dostatečnou energii a pohybují se dostatečnou rychlostí, aby se uvolnily z povrchu a dostaly se do vzdušného prostoru nad ním. Čím je kapalina teplejší, tím více molekul dosáhne této úrovně energie a rychlosti a tím rychleji se tvoří páry.

Výpary jsou neviditelné a vždy mnohem těžší než vzduch. Stékají z kopce a shromažďují se v nejnižším bodě. Páry se snadno mísí se vzduchem, pokud je směs v mezích výbušnosti pro konkrétní materiál, při vznícení hoří nebo exploduje.

Bod vzplanutí je teplota, nad kterou kapalina uvolňuje jen tolik par, aby vytvořila zápalnou směs se vzduchem, tj. při omezeném výbušném prostředí. Pod bodem vzplanutí se netvoří dostatečné množství páry k vytvoření zápalné směsi. Čím nižší je bod vzplanutí, tím snáze se pára tvoří za normálních teplot a tím větší je riziko.

FP benzinu je -40 ° C, takže snadno hoří za normálních teplot. FP nafty je + 65 ° C, takže musí být zahřátý, než shoří. Horní limit UN pro třídu 3 je obvykle 60 ° C FP, nad kterým se materiál nepovažuje za nebezpečný pro přepravu. Nafta se však nedávno dostala do plné působnosti nařízení. Kromě toho je hořlavá kapalina zahrnuta do třídy 3, pokud má FP nad 60 ° C a je přepravována při teplotě nad jejím FP. Pokud je přepravováno při teplotě nad 100 ° C a pod jeho FP, je zahrnuto do třídy 9.

Teplota samovznícení je teplota, při které se pára vznítí ve vzduchu bez zdroje vznícení. AIT je mnohem vyšší než FP, např. u benzinu je to 300 ° C, účinek se používá u vznětových motorů, kde není nutná zapalovací svíčka.

Třída 3: seznam hořlavých kapalin

Hořlavé kapaliny se umístí do skupin balení podle bodu varu a bodu vzplanutí.

Balení třídy

Počáteční bod varu

Bod vzplanutí (uzavřená nádoba

Balení třídy I.

Bod varu pod 35 °C

 

Balení třídy II

Bod varu nad 35º C

Bod vzplanutí pod 23º C

Balení třídy III

Bod varu nad 35º C

Bod vzplanutí> 23º C a <>º C

Hořlavé kapaliny se většinou používají jako palivo ve spalovacích motorech motorových vozidel a letadel, a proto představují zdaleka největší tonáž nebezpečného zboží přepravovaného v pozemní dopravě. Používají se také v mnohem menším množství jako chemické meziprodukty nebo jako médium pro barvy, laky, inkousty, lepidla atd.

Celkově je důležité zdůraznit, že skladování hořlavých kapalin, a to i ve skladech, a přeprava hořlavých kapalin vyžadují odborné školení a znalosti, aby nedošlo k ohrožení života a majetku.

Nějaké otázky?

Naši odborníci jsou připraveni vám pomoci. Kontaktujte nás a najdeme řešení, které potřebujete.

Kontaktujte nás.