El Canal de Suez reactiva operaciones

*Foto tomada de CNBC

Actualización: 30 de marzo de 2021

El 23 de marzo de 2021, el megabuque Ever Given de 400 metros de eslora y 59 metros de ancho encalló a 6 millas náuticas del extremo sur del estuario, justo en el kilómetro 151 de la ruta comercial Este-Oeste. El encallamiento del barco fue consecuencia de fuertes vientos y una tormenta de arena lo que provocaron una navegación compleja con baja visibilidad y fallas técnicas. Debido a este incidente, se produjeron largos colapsos en la vía fluvial, lo que ha provocado retrasos en las operaciones de transporte de carga a lo largo del Canal.

Desde el miércoles 24 de marzo, los propietarios del buque comenzaron intentos de reflotamiento en coordinación con las autoridades del Canal de Suez y han desviado el tráfico hacia el Cabo de Buena Esperanza, en el sur de África. La marea de primavera en combinación con los enormes esfuerzos realizados por los equipos de rescate, que retiraron más de 20,000 toneladas de arena y lodo, y el hardware adicional que se entregó a la embarcación ayudaron a lograr, durante el 29 de marzo, el reflotamiento del megabuque Ever Given, el cual fue remolcado al Great Bitter Lake para su inspección.

El 30 de marzo, el Canal de Suez vuelve a estar operativo y está abierto al tráfico de buques tanto en dirección norte como en dirección sur. Se prevé que la congestión generada durante estos últimos días quedará resuelta en los próximos 4 días y que el incidente tendrá una afectación similar a 2 semanas de falta de equipos y de capacidad en los buques, lo que impactará aún más al ya tensionado tráfico entre Asia y Europa. El incidente tendrá repercusiones a largo plazo y se pronostica que en los próximos meses haya en el mercado falta de equipos y de capacidad en los buques.

El Canal de Suez es una vía de navegación artificial que une el mar mediterráneo con el mar rojo y que ha sido construida para conectar Asia y Medio Oriente con Europa. El Canal es una ruta de gran importancia, ya que el 12% del comercio mundial fluvial transita por sus aguas, siendo en promedio alrededor de 50 embarcaciones al día que transportan principalmente petróleo y gas natural, entre otros productos.

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