Teiltä merille tai pakettina perille
DSV on lähelläsi nyt entistä laajemmin palveluin. Kun DSV ja Schenker yhdistävät voimansa ja osaamisensa, voit odottaa entistä laajempia ja kilpailukykyisempiä palvelukokonaisuuksia.
1.12.2025
Tanskalainen DSV A/S osti keväällä 2025 saksalaisen Schenkerin. Kun alallaan maailman kolmanneksi ja neljänneksi suurimmat yritykset yhdistyivät, syntyi liikevaihdoltaan maailman suurin kuljetus- ja logistiikka-alan toimija. Suomessa DSV ja Schenker yhdistyivät virallisesti 1.12.2025.
Maalla, merellä ja ilmassa – ja varastoissa
Suomessa DSV:n toiminnot on organisoitu kolmeen yhtiöön, jotka tuottavat maantiekuljetusten, lento- ja merikuljetusten sekä sopimuslogistiikan palveluita. Toimitusjohtajat Petteri Nurmi (DSV Road Oy), Daniel Wikman (DSV Air & Sea Oy) ja Jan Magnus Nordberg (DSV Contract Logistics Oy) ovat levollisin mielin ennen uuteen astumista.
– Ilmapiiri on ollut erinomainen, meillä on halu tehdä yhdessä sekä saada asiat sovittua ja rullaamaan. Meidät on otettu hyvin vastaan, tänne on ollut helppo tulla.
Näin kertoo ensimmäisistä kuukausistaan DSV:llä Nurmi, joka aloitti tehtävässään toukokuun alussa. Hän toimi sitä ennen Schenkerin palveluksessa 27 vuotta.
Wikman kehuu Nurmen lailla DSV:n yritysilmapiiriä kannustavaksi ja ketteräksi. 10 vuotta sitten sopimuslogistiikan vetäjäksi tullut Nordberg puolestaan näkee DSV:n toimivan hyvin lähellä markkinaa ja asiakkaita.
– Olemme ammattimaisia ja operatiivisesti tehokkaita. Yhdistymisellä saamme lisää neliöitä ja kattavuutta varastointi-, jakelu- ja lisäarvopalveluihin.
Lähellä asiakasta
DSV:n vahva asiantuntijuus ja kansainvälinen osaaminen on tehnyt vaikutuksen Petteri Nurmeen. Schenkeriltä tulleet vahvuudet löytyvät muun muassa kappaletavaralogistiikasta kattavan eurooppalaisen maantieverkoston myötä.
Nordbergin mukaan DSV haluaa asiakkaiden hyötyvän parhaalla mahdollisella tavalla DSV:n tavasta toimia.
– Yhdessä voimme tarjota enemmän vaihtoehtoja ja kattavampia palvelukokonaisuuksia. Laajempi palvelukatalogi sekä nykyaikaiset tilat, joissa hyödynnetään varastoautomaatiota, ovat asioita, joita käymme asiakkaidemme kanssa läpi.
Kun kaksi merkittävää alan toimijaa yhdistyy, asiakkaan on lupa odottaa lisää tehokkuutta. Wikman myöntää odotusarvon ja sanoo, että saatavien synergiaetujen ja toimintojen optimoinnin pitää näkyä sopimusehdoissa.
– On selkeä lähtökohta, että meidän pitää pystyä yhdessä tarjoamaan paremmat ehdot asiakkaalle lisääntyvän kustannustehokkuuden ja kilpailukyvyn myötä.
Kun esimerkiksi kappaletavaran volyymit laitetaan yhteen, se tietää Wikmanin mukaan asiakkaille etua ja lisää mahdollisuuksia. Toimimmehan suurelta osin volyymibisneksessä.
DSV tulee myös verkkokauppaan
Jatkossa DSV on entistä lähempänä myös verkkokauppiaita ja kuluttaja-asiakkaita. Schenker on jo vuosikymmenten ajan tarjonnut yrityksille pakettipalveluita sekä yritysten välisiin että kuluttajille suuntautuviin lähetyksiin. Nyt nämä palvelut tulevat osaksi DSV:n valikoimaa.
Verkkokaupan kasvua tukevat DSV:n kattavat noutopistepalvelut eri puolilla Suomea. Uusi DSV-brändi alkaa korvata Schenker-brändiä noutopisteissä ja verkkokaupoissa kuitenkin vasta vuoden 2026 alussa, koska Black Fridayn ja joulukaupan sesonki halutaan rauhoittaa brändimuutokselta. Kuluttaja-asiakkaillekin DSV alkaa siis tulla tutuksi vähitellen myös verkkokauppaostosten myötä.
Lue haastattelu kokonaisuudessaan Cargo-lehdestä 2/ 2025Kysymyksiä?
Asiantuntijamme ovat valmiina auttamaan. Ota yhteys verkossa tai tai katso paikalliset yhteystiedot. Löydämme yrityksellesi parhaan ratkaisun!
