Introduzione
Il nostro ultimo aggiornamento di mercato esplora il panorama dinamico del trasporto su starda nell’Eurozona, approfondendo i significativi cambiamenti economici, legislativi e tecnologici che stanno plasmando il settore, nonché gli ultimi sviluppi di DSV.
Gli argomenti chiave trattati in questo aggiornamento includono
Sviluppo economico generale: Eurozona
- Nel 2022 il prodotto interno lordo (PIL) valeva 14.136,24 miliardi di dollari, ovvero il 6,08% dell’economia mondiale.
- Il tasso di inflazione è salito al 2,9% su base annua nel dicembre 2023 dal minimo di oltre due anni del 2,4% nel novembre 2023.
- I prezzi dell'energia sono scesi del 6,7% (rispetto al -11,5% di novembre), mentre l'inflazione per i servizi è rimasta stabile al 4,0%.
- Il ritmo di aumento dei prezzi si è moderato sia per i prodotti alimentari, gli alcolici e il tabacco (6,1% vs 6,9%) che per i beni industriali non energetici (2.5% vs 2.9%).
- Il tasso base dell'inflazione, escludendo la volatilità dei prezzi dei prodotti alimentari e dell'energia, è sceso al 3,4%.
- Su base mensile, i prezzi al consumo sono aumentati dello 0,2% a dicembre, dopo un calo dello 0,6% a novembre.
Fonte: Banca Mondiale, Eurostat
Capacità di trasporto e prezzo del carburante
Fonte: Transporeon Market Monitor, Bollettino petrolifero della CE
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Capacità di trasporto
Andamento stabile e continuo nella seconda metà del 2023 -
Indice di capacità rispetto al prezzo del diesel
104,9 / 1.713,88€
L’andamento dei prezzi del carburante mostra un andamento stabile dopo la riduzione del secondo trimestre. -
Indicatore della fiducia dei consumatori dell’Unione Europea
Fino al livello raggiunto nel mese di luglio, dove ha iniziato a diminuire, per la prima volta nell'anno.
Fonte: europa.eu -
Carenza di camionisti
Sono aumentati a livello globale nel 2023. Gli shortages si sono leggermente attenuati in Europa e negli Stati Uniti, a causa della bassa domanda. Il rapporto dell'IRU prevede che gli shortages peggioreranno nei prossimi anni.
Fonte: iru.org -
Attacchi nel Mar Rosso
La più grande interruzione del commercio globale dai tempi della pandemia. La circumnavigazione intorno all’Africa è pari a tempi di transito più lunghi, con l'aumento delle tariffe di trasporto. I costi aggiuntivi e i ritardi potrebbero potenzialmente incidere sui prezzi e sulla domanda globale, proprio nel momento in cui l’inflazione è scesa.
Fonte: trans.info
Sostenibilità. Aggiornamenti e impatti del mercato esterno
Tutte le tasse stradali e ETS sono applicabili dal 1° gennaio 2024.
MAUT austriaco
Un nuovo aumento dell'8,6% sulle attuali aliquote della tassa di circolazione.
MAUT tedesco
1 dicembre 2023: la classe di emissione di CO₂ sarà una nuova proprietà tariffaria. Verrà applicato un supplemento CO₂, che aumenta le tariffe del pedaggio di 0,158€ al km.
1 gennaio 2024: i veicoli alimentati a gas naturale (CNG/GNL) saranno soggetti a pedaggio.
1 luglio 2024: i veicoli con una massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile superiore a 3,5 tonnellate saranno soggetti a pedaggio.
Tassa di circolazione ungherese
L'attuale tassa di circolazione in Ungheria è aumentata.
La prima regola della decarbonizzazione? Conosci la tua CO2
DSV compie un passo coraggioso, da pioniere nel settore, verso un futuro più sostenibile promuovendo la trasparenza e la responsabilità ambientale coinvolgendo tutte le sue operations.
- Distanza: viene calcolata da EcoTransIT in base alle informazioni su pick-up, delivery, indirizzo di origine e destinazione in DSV TMS
- Peso Lordo: le informazioni provengono direttamente da DSV Transport Management Systems (TMS)
- Fattore di emissione: l'adjusted emission factor è applicato da EcoTransIT con dati di spedizione specifici della modalità di trasporto ad esempio le informazioni relative al corriere e al numero del volo da DSV TMS
Non vediamo l’ora di introdurre il dettaglio della CO2 nelle fatture in tutta Europa nel 2024
Responsabile delle integrazioni CoE presso DSV, Jeroen Lommen
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Responsabilità ambientale
DSV introduce in fattura il dettaglio delle emissioni di CO2. Questa iniziativa mira a creare consapevolezza sulle emissioni di carbonio per ogni spedizione, dimostrando l’impegno ad abbattere l’impatto ambientale delle operazioni logistiche. -
Il Pilota
Un programma pilota è iniziato nel dicembre 2023 con clienti in Danimarca e Paesi Bassi. Verrà condotta una valutazione approfondita dell’efficacia in questi paesi pilota prima di allargarla ai restanti paesi europei.
Corsi online per la DSV Climate Academy
4 capitoli che illustrano il cambiamento climatico e la sostenibilità per il settore dei trasporti
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Capitolo 1
La sfida climatica
Ottieni informazioni dettagliate relative all'impatto climatico del settore dei trasporti e della logistica
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Capitolo 2
Sfumature green per la legislazione
Approfondisci la normativa climatica e quella ESG dell’UE e della Danimarca
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Capitolo 3
Contabilità ambientale
Esplora il potenziale trasformativo della contabilità ambientale
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Capitolo 4
DSV - Green Solutions
Ottieni informazioni dettagliate sulle strategie rivoluzionarie di DSV per il trasporto e la logistica green
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I nostri esperti sono pronti ad aiutarti. Contattaci e troveremo la soluzione di cui hai bisogno.
