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A Hapag-Lloyd e a DSV expandem parceria de descarbonização com acordo de 18.000 toneladas de CO₂e

Assinado um acordo-quadro de dois anos para a redução de emissões de Escopo 3, com contrato que prevê a redução de 18.000 toneladas de CO₂e, sendo o primeiro acordo do gênero a permitir a inclusão de combustíveis alternativos.

A Hapag-Lloyd e a DSV assinaram um acordo-quadro de dois anos, denominado Ship Green, para a aquisição de reduções nas emissões de gases de efeito estufa (GEE) do Escopo 3. As reduções serão geradas por meio do uso de combustíveis marítimos sustentáveis na frota da Hapag-Lloyd.

A expansão da parceria surge na sequência de uma colaboração já bem-sucedida entre a DSV e a Hapag-Lloyd no uso de biocombustíveis marítimos sustentáveis, iniciada em 2022.

Nos termos do novo acordo, a DSV contratou um total de 18.000 toneladas de reduções de emissões de CO₂e com base no conceito “well-to-wake” (WTW). O período contratado inicia-se em 2026, durante o qual as reduções de emissões serão geradas utilizando biocombustíveis de segunda geração produzidos a partir de matérias-primas derivadas de resíduos, contribuindo para um progresso tangível e verificável rumo ao transporte marítimo com emissões líquidas zero.

Além dos biocombustíveis de segunda geração, o acordo permite a inclusão de outras fontes de combustível sustentáveis, sendo o primeiro do gênero. Por meio deste acordo, a Hapag-Lloyd e a DSV estão enviando um sinal forte ao mercado e reforçando seu compromisso compartilhado de acelerar soluções de descarbonização escaláveis e preparadas para o futuro no transporte marítimo de cargas.

"Estamos muito satisfeitos em fortalecer ainda mais nossa colaboração com a DSV por meio deste acordo", disse Danny Smolders, Diretor Geral de Vendas Globais da Hapag-Lloyd. "Ambas as empresas partilham uma ambição clara de acelerar a descarbonização das cadeias de suprimentos globais. Trabalhando em estreita colaboração, podemos transformar essa ambição em ação. Este acordo demonstra como transportadoras e agentes de carga podem, em conjunto, impulsionar um progresso significativo e ampliar soluções de transporte marítimo com menores emissões."

"Este acordo é um passo importante em nossos esforços conjuntos para descarbonizar o transporte marítimo global em um momento crucial para a transição verde. Os combustíveis marítimos sustentáveis são uma solução tangível e escalável para reduzir as emissões de CO₂ e, por meio da estreita colaboração com a Hapag-Lloyd, estamos permitindo que nossos clientes descarbonizem suas cadeias de suprimentos", disse Michael Hollstein, Head de Produto Marítimo na DSV. 


Ação climática em escala 

O acordo baseia-se num mecanismo de cadeia de custódia “book-and-claim”, que permite aos clientes reivindicar reduções de emissões verificadas, independentemente da alocação física do combustível a navios ou rotas específicas. Apenas as emissões evitadas com biocombustível já utilizado na frota própria e operada pela Hapag-Lloyd são atribuídas à DSV. Este modelo possibilita uma ação climática escalável enquanto os combustíveis marítimos sustentáveis continuam com disponibilidade limitada.

Ambas as empresas estão comprometidas com metas climáticas ambiciosas. A Hapag-Lloyd pretende alcançar emissões líquidas zero em suas operações de frota até 2045, enquanto a DSV se comprometeu a atingir emissões líquidas zero em todas as suas operações e cadeia de valor até 2050. Oferecer soluções logísticas sustentáveis aos clientes é um fator essencial para alcançar esses objetivos.

A Hapag-Lloyd utiliza biocombustíveis de segunda geração há vários anos e expandiu o seu portfólio de combustíveis sustentáveis para incluir biometano em 2024. Através do Ship Green, a Hapag-Lloyd oferece aos clientes a possibilidade de reivindicar reduções de emissões verificadas ao utilizar combustíveis marítimos sustentáveis em vez de combustível fóssil convencional (MFO).

Atualmente, os biocombustíveis representam a opção mais disponível e escalável no transporte marítimo. Como líder global em transporte e logística, a DSV trabalha ativamente com os clientes para aumentar a adoção de biocombustíveis, acelerando assim a transição.

Ao trabalharem em conjunto e ao utilizarem combustíveis marítimos sustentáveis e o modelo “book and-claim”, a DSV e a Hapag-Lloyd contribuem para a transição da indústria marítima rumo a um futuro mais sustentável. 

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