¿Cómo embalar y etiquetar la mercancía?
Un embalaje adecuado es clave para que las mercancías lleguen a destino en buen estado
En la logística y el transporte el embalaje tiene una gran importancia: protege la mercancía y la conserva durante los procesos logísticos, por eso, el embalaje debe ser resistente y de fácil manipulación. Para elegir el embalaje adecuado para tus productos durante el transporte, debes tener en cuenta la naturaleza y características de las mercancías, fragilidad, vida útil y modo de transporte utilizado (tierra, mar o aire).
En el transporte de mercancías con factura comercial, el embalaje además de tener las funciones de adaptarse al producto transportado, garantizar su perfecto estado durante su manipulación y trayecto, también es una carta de presentación de tu marca o empresa.
Si tu mercancía es remontable, existe una necesidad aún mayor de un embalaje robusto y fiable.
Tipos de palets
Existen varios tipos diferentes de palets en el transporte de mercancías, los más habituales son palet Europeo (Palet EUR) y palet americano. En cualquier caso, tienen en común:
- El palet debe poder manipularse con una carretilla/transpalet u otro medio de carga.
- El palet debe ser una pieza estable en su conjunto, de modo que no exista riesgo de que vuelque o se desmonte durante su manipulación.
Haz clic aquí para saber qué es la mercancía remontable
Protección interior
La protección interior incluye protección de las esquinas, papel de burbujas, poliestireno, bolsas de aire o almohadillas que protejan las mercancías dentro de cada caja. Se reduce así el riesgo de aplastamiento.
Embalaje exterior
El embalaje exterior tiene la función de proteger las mercancías y puede incluir cartón, separadores de palets, cajas de madera, cartón corrugado, papel de burbujas, protección de los bordes y film retráctil. El embalaje exterior debe ser adecuado para el tipo de mercancía y su peso. Un cartón sobrecargado se rompe fácilmente, mientras que las mercancías sueltas en una caja de cartón se desplazan, aumentando el riesgo de daño de los productos. Un embalaje inadecuado puede suponer que las reclamaciones por daños en el transporte no sean aceptadas.
Mercancías de gran valor con riesgo de robo
Las mercancías de gran valor como productos electrónicos, ropa o alcohol deben embalarse en un embalaje lo más neutro posible. Recomendamos que retractile la mercancía y use cinta de seguridad. La cinta de seguridad debe ser, preferiblemente, de un color brillante, para facilitar el seguimiento de las mercancías perdidas con cámaras de seguridad. Si es posible, evite usar logotipos visibles, ya que pueden atraer una atención no deseada.
Consulta el Libro Blanco de DSV sobre mercancías peligrosas
Consulta las 9 clases de mercancías peligrosas
Recomendaciones de nuestro Consejero de Seguridad en el transporte de mercancías peligrosas (Vídeo)
Marcado de mercancías
Es absolutamente esencial etiquetar todos los envíos con etiquetas de DSV antes de su recogida. El remitente y el destinatario deben mostrarse claramente en la etiqueta, que deberá fijarse en una superficie plana y ser claramente visible en el lateral de la mercancía. Con la etiqueta DSV podrá realizar la trazabilidad de la mercancías en las diferentes etapas del transporte, más información sobre la trazabilidad aquí.
Etiquetado de mercancías frágiles
Las mercancías frágiles deben marcarse claramente como tales, por ejemplo, con símbolos de vidrio y flechas que muestren qué lado ha de ir hacia arriba. Existen dispositivos como Chockwatch y Tiltwatch que se pueden utilizar para controlar los golpes y la sensibilidad.
Fijación de los bienes para su transporte
Como remitente, es responsable de que las mercancías se embalen para garantizar la protección de las mismas durante el transporte. Si no está presente el chófer durante la carga o si el chófer solo está disponible en la rampa, la carga deberá almacenarse y fijarse de forma que ningún componente pueda deslizarse, volcar, rodar o desplazarse.
Se deben cumplir las premisas del RD 563 2017 a nivel español y de la Directiva 2014 47 UE. Estas normativas obligan desde mayo de 2018 a realizar la sujeción de la carga de una forma muy específica, acorde a la norma EN12195-1. Se utilizarán sistemas tales como: cintas de amarre, antideslizantes, cantoneras, bloqueadores, calzos, barreras transversales, cableado, cadenas, etc. o combinaciones de varios dispositivos.
También se debe tener en cuenta la instrucción 18/TV -103 de la Dirección General de Tráfico, que especifica la responsabilidad de la estiba en la unidad de transporte.