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transporte adr 2025 novedades

Transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR)

Prácticamente todos los envíos de mercancías peligrosas comienzan y terminan con un tramo de transporte por carretera, y estos pueden transportarse en un tanque o en un paquete utilizando conductores especializados que cuentan con licencias profesionales para conducir vehículos que transportan mercancías peligrosas por carretera.

En cumplimiento con la normativa de transporte de mercancías peligrosas

La legislación exige que las empresas designen un experto en mercancías peligrosas, para garantizar que todos los requisitos legales se apliquen correctamente, y asigna ciertas responsabilidades a tres participantes principales en cualquier envío de mercancías peligrosas, que son:

¿Qué es el ADR?

El ADR es el Acuerdo Europeo para el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera. Regula cómo deben manipularse, embalarse y transportarse estas mercancías para garantizar la seguridad en el transporte de mercancías por carretera en Europa.

El término ADR proviene de sus siglas en inglés: European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road.

Este acuerdo internacional se actualiza cada dos años por el grupo de trabajo WP.15 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE), adaptándose a nuevas normativas y avances en seguridad. Su objetivo principal es armonizar las normas entre países y proteger tanto a las personas como al medioambiente durante el transporte de sustancias peligrosas.

Según lo establecido en la normativa, cualquier empresa que envíe, transporte o manipule mercancías peligrosas —incluyendo actividades como el embalaje, la carga, el llenado o la descarga— está obligada a nombrar un consejero de seguridad para el transporte de dichas mercancías.

ADR 2025: todas las novedades que debes conocer en el transporte de mercancías peligrosas

¿Cuándo entra en vigor el ADR 2025?

El gobierno español publicó la nueva edición del ADR 2025el 1 de enero de 2025, con un periodo transitorio de 6 meses. A partir del 1 de julio de 2025 entra en vigor el cumplimiento obligatorio de la normativa, que incorpora actualizaciones técnicas y legales relevantes para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.

Estas novedades del ADR 2025 impactan directamente a operadores logísticos, cargadores, transportistas y gestores de residuos, con nuevas disposiciones, números ONU y criterios de embalaje.

A continuación, te explicamos las principales modificaciones.

Novedades ADR 2025 disposiciones especiales

Pilas y baterías: clasificación y condiciones de transporte

El ADR 2025 establece nuevas disposiciones para baterías de ion sodio:

Instrucciones de embalaje y etiquetado de mercancías peligrosas ADR 2025

Conoce la etiqueta para baterías de ion litio aquí

Otras disposiciones especiales

Cambios en cómo presentar documentos de mercancía peligrosa

En la edición 2025 del Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR), se ha cambiado la denominación de " Carta de Porte" a " Documento de Transporte". Este cambio se ha implementado en todas las referencias del ADR 2025.

Además de los documentos exigidos por otras normativas, los siguientes  documentos deberán llevarse en la cabina del conductor de la unidad de transporte :


Además, a menos que el conductor y cualquier otro miembro de la tripulación ya posean un Certificado de Formación de Conductores ADR completo y vigente, al transportar mercancías peligrosas en cantidades limitadas, deberán contar con un certificado de formación. El requisito mínimo para obtener el certificado de formación será una formación documentada sobre el conocimiento de las mercancías peligrosas.

Conoce el significado de los diferentes documentos de transporte

Otras disposiciones transitorias nuevas

Gestión de residuos peligrosos

Entre las principales  novedades del ADR 2025 en gestión de residuos se incluyen:

También se incorpora la disposición  4.1.1.5.3, que autoriza el embalaje conjunto de residuos líquidos y sólidos, siempre que no pertenezcan a clases incompatibles (explosivos, infecciosos, radioactivos o gaseosos) y no reaccionen entre sí.

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