DSV organisait une visite exceptionnelle du Port de Strasbourg et du Rhine Europe Terminals avec ses clients
Le 27 juin dernier, notre agence de Strasbourg organisait une visite exclusive du Port de Strasbourg et de son terminal, en partenariat avec Rhine Europe Terminals et le Port Autonome de Strasbourg.
30/07/2024
Les 3 temps forts de cette journée de visite exceptionnelle avec nos clients :
- Une réception privée et un petit-déjeuner dans le nouveau siège du Port de Strasbourg avec une vue exceptionnelle sur les terminaux à conteneurs.
- Une virée et un déjeuner à bord tout en naviguant au cœur de l’espace multimodal où nous avons découvert : la capitainerie, l’écluse Nord, le port aux pétroles, les moulins Advens, Blue Paper, et bien plus encore…
Nous avons eu la chance de voir défiler une partie de l’histoire de Strasbourg, étroitement liée au développement de son port fluvial. - Suite à une visite guidée du Terminal Sud avec RET, aux pieds des portiques, nous avons assisté aux étapes cruciales de manutention portuaire comme le chargement d’un train arrivé le matin même d’Anvers, l’accueil des camions, le bal des conteneurs déplacés à l’aide des Reach Stackers (Chariots lève-conteneur), la maintenance des machines, ect.
Le Port autonome de Strasbourg : 2eme port fluvial de France
L’espace portuaire de Strasbourg forme un centre logistique majeur du Grand Est que nos agents en transport maritime et fluvial pratiquent au quotidien. Situé au carrefour des grands axes de transport européens, et orchestré de main de maître, le port de Strasbourg est un des principaux ports fluviaux en Europe et joue un rôle crucial dans le transport de vos marchandises entre la France, l'Allemagne, et le reste de l'Europe.
La zone portuaire qui s’étend sur 1000 hectares de terrain et 200 hectares de bassin compte
- 100 km de façade fluviale
- 3 terminaux à conteneurs en mesure d’accueillir les industries agroalimentaires et le stockage d’hydrocarbures
- 4 portiques fluviaux
- 100 km de rails accueillant les trains en provenance ou à destination de 5 liaisons ferroviaires : Anvers, Rotterdam, Marseille-Fos, Le Havre, Lyon Venissieux.
- 1 portique ferroviaire
Aménagé au bord du Rhin et à 40 h de route de la mer du Nord, le port de Strasbourg permet un accès direct aux grands ports de Rotterdam et d’Anvers, pour l’optimisation de vos transit times.
Aussi, sur le port de Strasbourg, les services sont assurés par Rhine Europe Terminals disposant de l’outillage et des savoir-faire nécessaires à la manutention, au transbordement et au stockage de vos conteneurs.
De surcroît, en favorisant le transport fluvial, le port de Strasbourg offre à nos équipes DSV des solutions concrètes pour vos réductions d’émissions de CO2 et forme une véritable option écologique pour vos transports de marchandises dans cette partie de l’Europe.
La multimodalité : pierre angulaire des stratégies logistiques bas carbone
La multimodalité est une combinaison de différents modes de transport : ferroviaire, routier, maritime et fluvial. Compte tenu de la nécessité de rationnaliser nos transports, et face aux objectifs fixés par le Conseil européen, la multimodalité offre de sérieux avantages :
- La connectivité
La multimodalité et les options de trimodalité offertes par le port permettent de desservir une zone géographique plus large et donc d'accéder plus facilement à divers marchés européens. Aussi, en combinant les modes de transport, le port de Strasbourg renforce ses liaisons avec d’autres grands ports européens et internationaux, facilitant les échanges commerciaux.
- Une meilleure préservation de l’environnement
Le transport fluvial et ferroviaire génère moins de CO2 que le transport routier. En favorisant ces modes de transport, le port de Strasbourg contribue à la réduction de l’empreinte carbone du transport de marchandises.
D’autre part, en déviant une partie du trafic vers les voies fluviales et ferroviaires, le port contribue à réduire la congestion sur les routes, améliorant ainsi la qualité de l'air et diminuant la pollution sonore.
- L’efficacité
La combinaison de différents modes de transport permet une gestion plus fluide et plus flexible des flux de marchandises. Aussi, en répartissant le trafic sur divers modes de transport plutôt qu’un, nos équipes évitent généralement les engorgements et optimisent ainsi l'utilisation des infrastructures de l’espace portuaire.
Une équipe locale dédiée à l’organisation de vos transports multimodaux
Nos 14 agences Air and Sea en France sont réparties stratégiquement à travers tout le territoire national et assurent ainsi notre présence proche de vous.
