Requisiti ICS2: nuove regole per le spedizioni aeree in importazione con transito o destinazione UE
A partire dal 1° marzo, la nuova piattaforma per le informazioni anticipate sul carico e la gestione del rischio è entrata nella sua seconda fase, per proteggere le merci aviotrasportate in entrata o in transito attraverso l'UE, la Norvegia e la Svizzera dalle minacce alla sicurezza. Questo è ciò che dovresti sapere sulla fase 2 del sistema di controllo delle importazioni (ICS2)
20/04/2023
In base ai nuovi requisiti, tutte le compagnie aeree, gli spedizionieri, i corrieri espresso e gli operatori postali coinvolti nel trasporto aereo di merci da o verso l'UE (in tutti gli Stati membri, nonché in Norvegia, Svizzera e Irlanda del Nord) devono fornire una serie completa di dati della dichiarazione sommaria di entrata sulle merci, prima del loro arrivo alla frontiera esterna dell'UE.
Il sistema ICS2 sta gradualmente sostituendo l'attuale sistema di controllo delle importazioni dell'UE (ICS). Le compagnie aeree che attualmente inviano informazioni anticipate sul carico nel sistema di controllo delle importazioni (ICS) verranno completamente rimosse da tale sistema non appena inizieranno a inviare questi dati in ICS2.
ICS2 è in sviluppo in fasi, la prima fase è entrata in funzione nel marzo 2021 per i corrieri espresso ed invii urgenti. La seconda fase, che riguarda le spedizioni di merci aviotrasportate, è entrata in vigore il 1° marzo di quest'anno e ha un periodo di implementazione fino al 2 ottobre 2023.
Il sistema è stato avviato per raccogliere dati e gestire l'analisi avanzata dei rischi di sicurezza e protezione per tutte le merci a cui si applica tutte le spedizioni in entrata o in transito nell'UE, Norvegia, Svizzera e Irlanda del Nord.
Implicazioni della fase 2
Nella fase 2 dell'implementazione di ICS2, tutte le merci trasportate per via aerea richiedono i dati di pre-carico e di pre-arrivo che verranno inviati a ICS2 dal momento della chiusura del contratto di trasporto.
Requisiti ICS2 per la spedizione di merci importate con transito o destinazione UE
- Informazioni anticipate sul carico delle merci trasportate nella dichiarazione sommaria di ingresso (ENS). L'ENS è già in vigore per le merci in arrivo nell'UE.
- Codice del sistema armonizzato (HS) a sei cifre per ogni merce spedita
- Descrizione dettagliata della merce e degli articoli spediti
- Numero di identificazione e registrazione dell'operatore economico del destinatario (EORI).
Il mancato rispetto di questa nuova legislazione potrebbe avere un impatto significativo sulle spedizioni di merci aviotrasportate. Le autorità doganali dell'UE possono rifiutare dichiarazioni ENS incomplete o emettere raccomandazioni per la mitigazione del rischio nella fase precedente all'arrivo. Ciò potrebbe comportare inutili ritardi nell'elaborazione dell'ENS all'arrivo delle spedizioni e nel processo di entrata. Le dogane possono anche decidere di imporre sanzioni amministrative e pecuniarie per il mancato rispetto dei requisiti in materia di dati.
In DSV, abbiamo implementato una serie di misure per adeguarci alle nuove normative. Inoltre, stiamo lavorando a stretto contatto con i nostri partner aerei e clienti per garantire che tutte le informazioni necessarie vengano inviate su ICS2.
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