Evento CEOforLIFE. Unconventional Logistics: innovazione e automazione al servizio della supply chain.

Quali sono le nuove frontiere della logisitica e della supply chain in ottica di una maggiore sostenibilità?
Ne abbiamo parlato lo scorso 4 aprile in occasione della CEOforLIFE Round Table di DSV “Unconvential Logistics: innovazione e automazione al servizio della supply chain".

L'incontro nasce dalla partnership di CEOforLIFE con DSV con l'obiettivo di mettere in connessione CEO e stakeholder per ampliare sistemi di reti di intelligenza collettiva e costruire sempre nuove e concrete sinergie di business sostenibile per dirigere le aziende verso un 2030 in linea con gli SDGs delle Nazioni Unite. 
La Tavola Rotonda ci ha permesso di esplorare nuove frontiere della logistica attraverso l’innovazione e l’automazione, con un focus particolare sulla trasformazione della supplychain. In un contesto aziendale sempre più dinamico e competitivo, l’adozione di soluzioni logistiche non convenzionali sta emergendo come un elemento cruciale per garantire efficienza, flessibilità e sostenibilità.

Ha moderato i lavori Virginia Saba, Giornalista e Media Relations Manager, CEOforLIFE.
Speaker:
Marcello Cattani, President & Managing Director, Sanofi Italy & Malta
Lorenzo Plebani, Direttore Finanza e Operazioni, Moët Hennessy Italy
Gianluca Fantini, Head of Warehousing and Distribution, Pirelli
Martina Coslovich, Ricercatrice dell’Osservatorio Contract Logistics Politecnico di Milano
Carlo Villani, CEO, Voidless 

Non sono mancati gli interventi del Top Management DSV. In particolare Maciej Walenda e Davide Uracchi che hanno illustrato la strategia di sostenibilità dell’azienda, con obiettivo net zero entro il 2050. 
Protagonista dell'appuntmanto anche l'imminente apertura del nuovo magazzino DSV alle porte di Milano che si svilupperà su oltre 25.000 metri quadri. Il nuovo plant potrà contare su una serie di soluzioni automatizzate volte ad aumentare l’efficienza dei processi interni come la velocità e la qualità della gestione degli stock, la preparazione degli ordini e le attività di customizzazione. Principale novità della struttura sarà la presenza di “Autostore”, un sistema di fulfillment ad alta densità: il più veloce per metro quadro presente sul mercato, che consentirà di eseguire automaticamente i processi di stoccaggio e movimentazione dei prodotti.
In pratica, si tratta di un sistema robotico di stoccaggio a cubo (nell’installazione di Milano saranno presenti ben 33 robots), collegato a linee di imballaggio automatizzate, che consentirà di ottimizzare i processi operativi e gestire in modo più efficiente i periodi di picco. 
I clienti potranno contare su una migliorata efficienza dei processi con una capacità di prelievo del +400% e un’ottimizzazione media degli spazi di oltre il 75%. Questo significa una razionalizzazione degli spazi, minori costi del personale e meno sprechi in generale; basti pensare che 10 robots dell’Autostore consumano quanto un’aspirapolvere e lavorano anche durante la notte a luci spente per svolgere, ad esempio, tutte le attività di rifornimento del magazzino e poter ripartire al mattino a pieno regime. Quindi, automazione che permette di coniugare efficienza e sostenibilità in un mercato sempre più challanging e attento alle esigenze ecosostenibili.