Corriere L’Economia: «Logistica: così DSV cavalca le nuove rotte»

La logistica è sempre più strategica: tensioni geopolitiche, reshoring e nuove vie come la Northern Sea Route stanno ridisegnando i flussi globali. DSV continua a investire in tecnologia, capacità e partnership per guidare questa trasformazione e garantire supply chain più resilienti ed efficienti.

«In Europa il trend della crescita dei volumi si dimostra costante —spiega Alfredo Gaio, Amministratore Delegato di DSV Air & Sea Italia — ma cominciamo a notare una rimodulazione delle rotte. La questione mediorientale ha inciso enormemente sui processi di spedizione, allungando il “transit time” medio anche di venti giorni sui trenta canonici di navigazione. Le politiche protezionistiche statunitensi, nei prossimi mesi, incideranno sull’export europeo. Bisognerà capire quanto però varrà il controbilanciamento da everso Cina e India».

Alla chiusura di un trimestre estremamente positivo, con una crescita dei ricavi del 63% rispetto all’anno precedente, DSV si prepara ad affrontare le nuove sfide di mercato con soluzioni mirate: il servizio multimodale DSV Sea-Air prevede il trasporto combinato aereo-mare, unendo l’economicità del trasporto marittimo alla velocità del trasporto aereo, con una riduzione dei costi fino al 40% rispetto ad un trasporto merci completamente effettuato per via aerea.

«Dalle fluttuazioni dei costi del carburante ai vincoli normativi sulle emissioni, passando per la necessità di una maggiore flessibilità nei network, specialmente sulle tratte tra Europa, Asia e Stati Uniti, DSV sta puntando su una pianificazione dinamica della capacità, sulla collaborazione con vettori strategici e su investimenti tecnologici per anticipare i cambiamenti del mercato. In particolare, in settori come l’healthcare, il fashion e la componentistica high-tech, il trasporto diventa sempre più un fattore competitivo e non solo operativo».

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