Situación en el aeropuerto y almacén de LAX

La mayoría de las oficinas de EE. UU. y MX, incluida DSV LAX, están sufriendo retrasos masivos, envíos parciales y otras limitantes. La principal razón de este retraso se debe a un gran aumento de la carga aérea de importación, parte de ellos es carga marítima convertida en aérea como resultado de la congestión de los puertos LAX / LGB, la otra parte es la temporada alta regular.

Esto está provocando un cuello de botella en las aerolíneas, especialmente en las principales aerolíneas chinas (CK, CI, CA). Solo para dar un ejemplo, en las semanas 46 y 47, CK tenía más de 30 PMC (solo DSV) fuera de su almacén. Encima de eso, los orígenes de DSV siguieron reservando con esta aerolínea.

Con muchos esfuerzos, logramos que muchos de ellos se transfirieran al almacén de DSV LAX para minimizar costos de almacenamiento. Sin embargo, el efecto fue el surgimiento de otro cuello de botella, esta vez en nuestro propio almacén. Actualmente, el almacén de DSV LAX tiene más de 20 PMC pendientes de avería (afuera), así como un muchos otros palets debido a la falta de espacio en el interior (ver fotografías arriba).

Nuestro objetivo es liberar espacio dentro del almacén y poder desglosar estos PMC porque tenemos muchos más procedentes de las llegadas de este fin de semana.

El equipo del almacén está trabajando arduamente para registrar toda la carga ya desglosada para Agentes de Importación de LAX, Equipo In Transit y otras sucursales para recuperar los fletes lo más rápido posible.

Entendemos la presión y la frustración que todos estamos teniendo durante este período y realmente apreciamos la paciencia y el apoyo brindado a los equipos de LAX Gateway y Warehouse. ¡Todos estamos trabajando muy duro para mejorar y volver a la normalidad!

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