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Institut Alfred Wegener

Du pôle Nord au pôle Sud, l'Institut Alfred Wegener s'aventure profondément dans l'inconnu - dans des endroits où seule une poignée d'entre nous mettra les pieds.

Les gens de l'Institut Alfred Wegener (AWI) - Centre Helmholtz pour la recherche polaire et marine combinent science et exploration pour percer certains des mystères du monde. Du pôle Nord au pôle Sud, ils s'aventurent au plus profond de l'inconnu - dans des endroits sur lesquels seule une poignée d'entre nous mettront les pieds.

Contrairement aux aventures d'Indiana Jones, cependant, l'AWI ne cherche pas le calice d'or. Ils étudient les effets du changement climatique sur des écosystèmes particuliers dans la mer, sur la glace et sur terre. Leur objectif est de comprendre comment les activités de l'homme et de la nature modifient l'environnement planétaire.

Il s'agit parfois de transporter du matériel aux bout du monde

Nous avons commencé à relever les défis logistiques d'AWI il y a environ cinq ans. Et en raison des emplacements extraordinaires et de l'équipement spécial requis, chaque transport est unique et stimulant. Notre travail nous emmène dans certains des endroits les moins accessibles au monde. Et il est rassurant d'avoir un partenaire logistique pour nous aider à amener nos équipements au bon endroit au bon moment, quel que soit le type de transport nécessaire.

Prof.Dr Hugues Lantuit, géomorphologue du pergélisol côtier, Institut Alfred Wegener - Centre Helmholtz pour la recherche polaire et marine

Aventures scientifiques et transports

Un équipement important utilisé par l'AWI est l'EM-Bird. L'EM-Bird est un capteur qui mesure l'épaisseur de la glace en mer. Il mesure 3,6 mètres de long, pèse 100 kilogrammes et vaut un demi-million d'euros. Cet équipement sensible a été expédié à travers le monde entier et DSV a été chargé de le livrer de l'Allemagne à l'Alaska.

Lorsque l'équipement est arrivé en Alaska, l'équipe AWI a effectué des mesures en fixant l'EM-Bird à un avion ou en le suspendant à un hélicoptère sur un long câble. Une fois les mesures terminées, DSV a renvoyé l'équipement en Allemagne, où AWI a extrait les données.

Dans le cadre d'un autre projet, nous avons déplacé de l'équipement spécial pour une équipe de recherche AWI dans le nord du Canada. Malgré des conditions dangereuses, nous devions nous assurer que le matériel était maintenu en toute sécurité. En fonction des conditions météorologiques, nous effectuons le transport par camion sur des routes de glace, ou par vols charters lorsque la neige fond. Ces types de projets sont parmi les plus difficiles, mais aussi parmi les plus gratifiants.

«Dans cette lutte contre le changement climatique, contribuer au travail en milieu extrême de l'AWI nous rend extrèmement fiers. Nous attendons avec impatience la prochaine expédition et nous leur souhaitons le meilleur dans leur mission», déclare Ralf Brunkhorst, DSV Air Freight Manager, Brême, Allemagne.

À propos de l'Institut Alfred Wegener

L'Institut Alfred Wegener mène des recherches dans l'Arctique et l'Antarctique ainsi que dans les océans des hautes et moyennes latitudes. Il coordonne la recherche polaire allemande et met à la disposition de la science internationale d'importantes infrastructures telles que le brise-glace de recherche «Polarstern» et des stations de recherche dans l'Arctique et l'Antarctique. L'AWI est l'un des 18 centres de recherche qui forment la «Helmholtz Gemeinschaft», la plus grande organisation scientifique d'Allemagne.

Photo du haut : Johannes Käßbohrer, FIELAX

Photo du bas : Stefan Hendricks, Institut Alfred Wegener 

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