Transporte e Logística Global | DSV
Start en dialog

Disse sakene er anonymisert for å beskytte personvernet til de aktuelle selskapene.

  • Kombinere forsyningskjeder etter et større anskaffelse

    Å anskaffe et selskap betydde å anskaffe nye forsyningskjeder. En analyse av den nye, kombinerte virksomhetens behov resulterte i omplassering av et distribusjonssenter sammen med flere millioner dollar i besparelser.
  • bytte til jernbanetransport

    En tradisjonell forsyningskjede fra Kina til Europa pleide å være et valg mellom flyfrakt eller et containerskip. Forsøk demonstrerte at jernbanetransports var et levedyktig alternativ - med akseptable ledetider, og ga et kostnadseffektivt alternativ til både luft- og havtransport.
  • legge til et ekstra distribusjonssenter etter senter- eller tyngdekraftsanalyse

    Analysen illustrerte at kostnadene ved å implementere en distribusjonsløsning med to DC-er i stedet for det eneste eksisterende anlegget mer enn oppveide kostnadene gjennom økte inntekter og forbedret kundeservice fra kortere ledetid.
  • konsolidering ved opprinnelse sparer 1 million dollar i året

    Ved å distribuere vareleveransen i Kina nær produsentene og konsolidere de forskjellige leverandørenes forsendelser i full containerbelastning bestemt til enkeltdestinasjoner i Nord-Amerika, sparte kunden over 1 million dollar det første året sammenlignet med den forrige transportløsningen der en del containerlaster ble sendt separat.

Noen spørsmål?

Våre eksperter er klare til å hjelpe. Ta kontakt så finner vi løsningen du trenger.

Kontakt oss Løsninger