DSV participa en un proyecto de investigación para la creación de la primera autopista eléctrica

Una autopista electrificada que se extienda por toda Europa, permitiendo la recarga sobre la marcha y haciendo posible que los camiones eléctricos de larga distancia sean un modo de transporte viable. Este es el proyecto de investigación de ELISA eHighway en el que DSV - a nivel global - está participando y suministrando datos para su realización. 

La participación de DSV en el proyecto es una iniciativa más dentro del marco de acción de la compañía en materia de sostenibilidad, teniendo como objetivo final las cero emisiones netas en nuestras operaciones y toda la cadena de valor de cara a 2050. Paralelamente, en 2023 se prevé que DSV Road Spain incorpore vehículos eléctricos para el envío de mercancías por carretera, contribuyendo al objetivo a nivel local.

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Desarrollar la infraestructura para facilitar el tránsito de mercancías

Los vehículos eléctricos serán fundamentales para la transición ecológica del sector, pero hoy en día existen limitaciones considerables que dificultan un cambio fluido y satisfactorio hacia los camiones eléctricos, especialmente cuando se trata de trayectos de larga distancia:

"Sin los niveles adecuados de infraestructura, existe el peligro de que las estaciones de recarga sean el Canal de Suez del transporte por carretera, así como la causa de importantes retrasos y atascos para los vehículos eléctricos. Si la eHighway se establece y amplía por toda Europa, crearía nuevas posibilidades a la hora de introducir camiones eléctricos de larga distancia y ofrecer servicios con menos emisiones y sin retrasos para nuestros clientes. Como empresa líder del sector, consideramos que es nuestra responsabilidad contribuir a las primeras fases del desarrollo de nuevas tecnologías como la eHighway", afirma Søren Schmidt, CEO de DSV Road.

Sin los niveles adecuados de infraestructura, existe el peligro de que las estaciones de recarga sean el Canal de Suez del transporte por carretera. - Søren Schmidt, CEO de DSV Road.

El proyecto eHighway trabaja para establecer una autopista eléctrica que permita cargar los vehículos eléctricos estando en marcha, eliminando el tiempo de inactividad dedicado a la carga y, finalmente, permitiendo una transición a los camiones eléctricos de larga distancia. Los camiones que circulan por las pistas de prueba de la eHighway están equipados con sensores en el techo, que detectan una línea aérea de contacto por encima del camión. Con esta se conectan a través de un pantógrafo habilitando la carga con el vehículo en marcha.