Ciclo de un contenedor
Etapas por las que pasa un contenedor marítimo durante el transporte de carga.
¿Sabías que un contenedor se renta, no se compra?
En el transporte de carga marítimo, la línea naviera es quien provee el contenedor que se va a utilizar durante el transporte de la mercancía. Por lo tanto, el contenedor es prestado y lo que realmente se paga es el alquiler por el uso de dicho contenedor en una ruta determinada.
Las navieras disponen de una serie de contenedores vacíos que son guardados en patios, ubicados al interior de cada país en ciudades principales o muy cerca a los puertos. Y de acuerdo con el tipo de operación, ya sea exportación o importación, los contenedores siguen una serie de etapas para completar los envíos, las cuales te compartimos a continuación.
Ciclo de un contenedor marítimo de exportación
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Se gestiona y coordina la solicitud con la línea naviera, del tipo de contenedor que se necesita, de acuerdo con la carga a transportar.
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El contenedor se debe recoger en el patio acordado con la naviera.
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El contenedor se traslada a la bodega del cliente, para posteriormente cargar la mercancía.
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El contenedor es transportado al puerto de salida (POL) antes de la fecha de zarpe indicada en la reserva por la naviera, donde es cargado en el buque correspondiente.
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El contenedor es cargado en el buque asignado e inicia su tránsito una vez que zarpe.
Ciclo de un contenedor marítimo de importación
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Recepción del buque que transporta el contenedor en el puerto de llegada (POD), para iniciar con el proceso de descarga.
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El contenedor se debe retirar del puerto de arribo para iniciar con su traslado.
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El contenedor se traslada a la bodega del cliente, para proceder con el descargue de la mercancía.
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El contenedor vacío se transporta y es devuelto al patio de contenedores, acordado con la línea naviera previamente. Tener en cuenta que se pueden generar cobros por limpiezas o daños.