Servicios propios
Consolidados marítimos de exportación e importación
En DSV México gestionamos servicios propios de transporte marítimo de carga consolidada con salidas semanales, servicio puerta a puerta, tarifas y tiempos de tránsito competitivos, y control de los envíos en almacenes propios. Además, nos comprometemos con el tiempo de liberación, podemos acelerar la liberación de la carga y reducir el tiempo necesario para la entrega, dentro de lo posible.
A continuación encontrarás nuestros servicios de transporte de carga marítima LCL, que conectan México con distintos puertos de Latinoamérica, Europa y Asia, así como la información de los puertos de origen y destino, las rutas, el tiempo de tránsito y la frecuencia de nuestras salidas:
Servicios LCL de exportación directos
| POL | POD | Ruta | TT PTP (días) | Frecuencia |
| Veracruz | Buenos Aires | Directa | 29 | Semanal |
| Manzanillo | Busan | Directa | 21 | Semanal |
| Veracruz | Cartagena | Directa | 11 | Semanal |
| Veracruz | Hamburgo | Directa | 29 | Semanal |
| Altamira | Santos | Directa | 23 | Semanal |
| Veracruz | Santos | Directa | 25 | Semanal |
| Manzanillo | Shanghái | Directa | 21 | Semanal |
| Manzanillo | Yokohama | Directa | 18 | Semanal |
| Manzanillo | Buenaventura | Directa | 6 | Semanal |
Servicios LCL de exportación no directos México - Asia (vía Busan)
| POL | POD | Ruta | TT PTP (días) | Frecuencia |
| Manzanillo | Bangkok | Vía Busan | 33 | Semanal |
| Manzanillo | Chennai | Vía Busan | 45 | Semanal |
| Manzanillo | Colombo | Vía Busan | 47 | Semanal |
| Manzanillo | Dalian | Vía Busan | 27 | Semanal |
| Manzanillo | Haiphong | Vía Busan | 28 | Semanal |
| Manzanillo | Hakata | Vía Busan | 24 | Semanal |
| Manzanillo | Ho Chi Minh City | Vía Busan | 29 | Semanal |
| Manzanillo | Hong Kong | Vía Busan | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Jakarta | Vía Busan | 33 | Semanal |
| Manzanillo | Kaohsiung | Vía Busan | 28 | Semanal |
| Manzanillo | Karachi | Vía Busan | 47 | Semanal |
| Manzanillo | Keelung | Vía Busan | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Kobe | Vía Busan | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Laem Chabang | Vía Busan | 32 | Semanal |
| Manzanillo | Lat Krabang | Vía Busan | 32 | Semanal |
| Manzanillo | Manila | Vía Busan | 30 | Semanal |
| Manzanillo | Moji | Vía Busan | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Nagoya | Vía Busan | 27 | Semanal |
| Manzanillo | Nueva Delhi | Vía Busan | 58 | Semanal |
| Manzanillo | Nhava Sheva | Vía Busan | 47 | Semanal |
| Manzanillo | Ningbo | Vía Busan | 25 | Semanal |
| Manzanillo | Osaka | Vía Busan | 24 | Semanal |
| Manzanillo | Port Klang | Vía Busan | 37 | Semanal |
| Manzanillo | Qingdao | Vía Busan | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Shimizu | Vía Busan | 27 | Semanal |
| Manzanillo | Singapur | Vía Busan | 31 | Semanal |
| Manzanillo | Tianjin (Xingang) | Vía Busan | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Tokio | Vía Yokohama | 26 | Semanal |
| Manzanillo | Tomakomai | Vía Busan | 30 | Semanal |
| Manzanillo | Xiamen | Vía Busan | 28 | Semanal |
Servicios LCL de exportación no directos México - Brasil (vía Santos)
| POL | POD | Ruta | TT PTP (días) | Frecuencia |
| Altamira / Veracruz | Canoas | Vía Santos | 30 | Semanal |
| Altamira / Veracruz | Curitiba | Vía Santos | 30 | Semanal |
| Altamira / Veracruz | Itajaí | Vía Santos | 30 | Semanal |
| Altamira / Veracruz | Novo Hamburgo | Vía Santos | 30 | Semanal |
| Altamira / Veracruz | Paranagua | Vía Santos | 30 | Semanal |
| Altamira / Veracruz | Río de Janeiro | Vía Santos | 30 | Semanal |
Servicios LCL de importación directos
| POL | POD | Ruta | TT PTP (días) | Frecuencia |
| Busan | Manzanillo | Directa | 18 | Semanal |
| Delhi | Manzanillo | Directa | 55 | Quincenal |
| Hamburgo | Altamira | Directa | 14 | Semanal |
| Hamburgo | Veracruz | Directa | 12 | Semanal |
| Hong Kong | Manzanillo | Directa | 23 | Semanal |
| Milán | Veracruz | Directa | 16 | Semanal |
| Ningbo | Manzanillo | Directa | 25 | Semanal |
| Qingdao | Manzanillo | Directa | 22 | Semanal |
| Shanghái | Manzanillo | Directa | 21 | Semanal |
| Yantian / Shenzhen | Manzanillo | Directa | 23 | Semanal |
| Tianjin (Xingang) | Manzanillo | Directa | 24 | Semanal |
| Kaohsiung | Manzanillo | Directa | 23 | Semanal |
| Keelung | Manzanillo | Directa | 25 | Semanal |
| Santos | Veracruz | Directa | 21 | Semanal |
| Cartagena | Veracruz | Directa | 4 | Semanal |
| Nhava Sheva | Manzanillo | Directa | 49 | Semanal |
Servicios LCL de importación no directos México - Asia
| POL | POD | Ruta | TT PTP (días) | Frecuencia |
| Cebu | Manzanillo | Vía Busan | 29 | Semanal |
| Chennai | Manzanillo | Vía Busan | 38 | Semanal |
| Colombo | Manzanillo | Vía Busan | 48 | Semanal |
| Danang | Manzanillo | Vía Busan | 35 | Semanal |
| Fuzhou | Manzanillo | Vía Busan | 25 | Semanal |
| Haiphong | Manzanillo | Vía Busan | 27 | Semanal |
| Hakata | Manzanillo | Vía Busan | 20 | Semanal |
| Ho Chi Minh City | Manzanillo | Vía Busan | 30 | Semanal |
| Jakarta | Manzanillo | Vía Busan | 28 | Semanal |
| Karachi | Manzanillo | Vía Busan | 35 | Semanal |
| Kobe | Manzanillo | Vía Busan | 25 | Semanal |
| Kolkatta | Manzanillo | Vía Busan | 43 | Semanal |
| Lat Krabang | Manzanillo | Vía Busan | 35 | Semanal |
| Manila | Manzanillo | Vía Busan | 25 | Semanal |
| Moji | Manzanillo | Vía Busan | 31 | Semanal |
| Nagoya | Manzanillo | Vía Busan | 25 | Semanal |
| Osaka | Manzanillo | Vía Busan | 23 | Semanal |
| Port Klang | Manzanillo | Vía Busan | 31 | Semanal |
| Singapur | Manzanillo | Vía Busan | 28 | Semanal |
| Surabaya | Manzanillo | Vía Busan | 32 | Semanal |
| Taichung | Manzanillo | Vía Busan | 27 | Semanal |
| Tokio | Manzanillo | Vía Busan | 23 | Semanal |
| Xiamen | Manzanillo | Vía Busan | 23 | Semanal |
| Yangon | Manzanillo | Vía Busan | 35 | Semanal |
| Phnom Penh | Manzanillo | Vía Busan | 40 | Semanal |
| Penang | Manzanillo | Vía Busan | 31 | Semanal |
| Dalian | Manzanillo | Vía Qingdao | 27 | Semanal |
| Tianjin (Xingang) | Manzanillo | Vía Qingdao | 27 | Semanal |
Características
-
![Consolidados marítimos](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 625 352"%3E%3C/svg%3E)
Confiabilidad y flexibilidad
- Manejo por profesionales competentes en consolidación de carga
-Mejores tiempos en desconsolidación de carga y liberación de documentos
- Cumplimiento en los itinerarios.
-
Seguridad
- Operación gestionada y controlada por DSV
- Mínimo manejo de la carga física- Excelencia en la gestión de subcontratistas
- Herramientas completas de seguimiento y localización.
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Sabemos que uno de los factores decisivos además del tiempo, es el precio, por ello aceptamos precios no apilables y estamos dispuestos a negociar las tarifas más competitivas.
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