Full ETS-dekning for maritim transport i EU og implementering av UK ETS
Vi informerer om kommende endringer i EUs kvotehandelssystem (EU ETS) som trer i kraft 1. januar 2026.
16.12.2025
Fra 1. januar 2026 øker EU ETS-dekningen av utslipp fra maritim transport fra 70 % til 100 %. Dette er en del av EUs mål om å redusere klimagassutslipp og vil fortsatt påvirke fraktkostnadene ved bruk av ferger i europeisk veitransport.
Rederiene vil få høyere kostnader som følge av endringen, og disse forventes å bli videreført gjennom logistikkjeden, noe som medfører økte transportkostnader for virksomheter som er avhengige av sjøtransport.
Faktureringsmodellen vår vil tilpasses dette, og vi vil gi månedlige oppdateringer basert på registrerte fergeoverfarter og tilhørende utslipp.
- 100 % av utslippene for transport mellom EU-havner
- 50 % av utslippene for transport som starter eller avsluttes utenfor EU
Merk: For tidligere Schenker-kunder som benytter CIEL, vil svoveltillegget bli faset ut og erstattet av tillegg for ETS og Marpol.
Implementering av UK ETS
Storbritannia vil innføre sitt eget kvotehandelssystem (UK ETS) fra 1. juli 2026. Ordningen vil være i tråd med EU ETS og gjelde for farvann innenfor Storbritannia.
De ovennevnte regelendringene ligger utenfor DSVs kontroll og vil medføre løpende økte driftskostnader for rederiene, noe som vil gjenspeiles i månedlige ETS-tillegg. Vi forventer påvirkning på ETS-tilleggene fra januar 2026, med en ytterligere justering for transporter mellom Storbritannia og EU fra juli 2026.
Spørsmål og kontakt
Dersom du har spørsmål, vennligst kontakt din lokale DSV-representant.
Takk for forståelsen og det gode samarbeidet.
Spørsmål?
Ta kontakt med oss på tlf.(+47 934) 09870. For tidligere Schenker-kunder, ta kontakt på 22 72 74 00.
