Transporte marítimo: normativa de fumigación de contenedores contra el BMSB en Australia y Nueva Zelanda

Desde el 1 de septiembre de 2026 los envíos de carga marítima a Australia y Nueva Zelanda deben ser fumigados contra el insecto invasor Brown Marmorated Stink Bug (BMSB).

Desde el 1 de septiembre vuelve a aplicarse la normativa de fumigación de contenedores en Australia y Nueva Zelanda. Como cada año, la mercancía debe ser fumigada obligatoriamente si cumple con las características que mencionamos a continuación.

La temporada BMSB empieza el 1 de septiembre de 2026 y continuará activa hasta el 30 de abril de 2027 para los envíos marítimos a Australia y Nueva Zelanda.

La fecha de carga a bordo se aplicará según BL (shipped on board).

Principales cambios y novedades de la normativa de fumigación BMSB

• Desaparece la prórroga de 48 horas que anteriormente permitía realizar la fumigación en destino cuando se superaba el límite de 120 horas
• El plazo máximo permitido entre la finalización de la ventilación del tratamiento y la fecha de salida (ETD) indicada en el Bill of Lading (B/L) es de 120 horas.
• Esta limitación aplica a los envíos en contenedores Open Top (OT), Flat Rack (FR), carga break bulk y grupajes.
• En Australia, el requisito se aplica a los tratamientos realizados entre el 1 de septiembre y el 30 de noviembre.
• En Nueva Zelanda, el límite de 120 horas está vigente durante toda la temporada BMSB.
• Si se exceden las 120 horas entre la ventilación y el embarque, el tratamiento se considera automáticamente invalidado. En estos casos, la mercancía deberá ser refumigada en origen o en tránsito, ya que la fumigación en destino deja de estar permitida.

Listado países afectados por la normativa BMSB  

Los envíos se deben tratar si provienen o pasan por alguno de los siguientes países. Esto también se aplica si un buque realiza una escala de tránsito en un puerto ubicado en estos destinos.

Países afectados: Albania, Andorra, Alemania, Armenia, Austria, Azerbaiyán, Bélgica, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Canadá, Chequia, China, Croacia, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estados Unidos, Francia, Georgia, Grecia, Hungría, Italia, Japón, Kazajistán, Kosovo, Liechtenstein, Luxemburgo, Macedonia, Malta, Moldavia, Montenegro, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rumanía, Rusia, Serbia, Suiza, Turquía y Ucrania.

Nueva Zelanda

Para los envíos marítimos a Nueva Zelanda, en el ámbito de exportación LCL, la fumigación debe realizarse en España.

Nueva Zelanda exige que todo tipo de contenedor (20', 40', OP, FR y HC) sea tratado en origen.

Australia

Los envíos FCL y LCL por vía marítima deben tratarse en España. Los envíos aéreos no se ven afectados.

Las autoridades australianas diferencian entre bienes de alto riesgo y bienes de riesgo, siendo obligatorio el tratamiento para los primeros.

El Departamento de Agricultura del Gobierno de Australia dispone de documentación e información técnica detallada sobre la normativa.

¿Mi mercancía se debe fumigar obligatoriamente? 

Mercancías de alto riesgo

• Madera y manufacturas de madera; carbón.
• Corcho y manufacturas de corcho.
• Alfombras y demás revestimientos textiles de suelo.
• Manufacturas de piedra, yeso, cemento, amianto, mica o materias similares.
• Productos cerámicos.
• Vidrio y artículos de vidrio.
• Hierro y acero.
• Manufacturas de hierro o acero.
• Cobre y sus manufacturas.
• Níquel y sus manufacturas.
• Aluminio y sus manufacturas.
• Plomo y sus manufacturas.
• Cinc y sus manufacturas.
• Estaño y sus manufacturas.
• Los demás metales comunes y sus artículos.
• Herramientas, instrumentos y cubertería de metal común.
• Manufacturas diversas de metales comunes.
• Reactores nucleares, calderas, maquinaria y aparatos mecánicos.
• Maquinaria y equipo eléctrico.
• Locomotoras y material ferroviario.
• Vehículos y sus partes.
• Aeronaves y sus partes.
• Barcos, embarcaciones y estructuras flotantes.

Mercancías de bajo riesgo que requieren fumigación

• Combustibles minerales y aceites minerales.
• Productos químicos inorgánicos.
• Productos químicos orgánicos.
• Productos diversos de las industrias químicas.
• Plásticos y sus manufacturas.
• Caucho y sus manufacturas.
• Papel y cartón.
• Libros, periódicos y productos gráficos.
• Guata, fieltro, tela sin tejer y manufacturas relacionadas.

IMPORTANTE: El tratamiento de toda mercancía a granel, en contenedor Flat Rack y Open Top deberá realizarse obligatoriamente en España.

¿La normativa puede afectar a los envíos aéreos?

Las mercancías transportadas por vía aérea no están sujetas a estas medidas. No obstante, los países de riesgo y los países de riesgo emergentes pueden estar sujetos a inspecciones aleatorias.

Artículos excluidos del tratamiento de fumigación BMSB

Cuando un artículo enviado en modalidad FCL pertenece a alguna de las siguientes categorías no necesita ser fumigado:

• Alimentos para consumo humano.
• Productos frescos.
• Animales vivos.
• Productos farmacéuticos registrados.
• Sal.
• Azufre.
• Tierras y piedras.
• Cenizas.
• Minerales y escorias.
• Abonos.
• Semillas para siembra.
• Textiles.
• Lana en fardos o hilados.
• Productos ACVM.
• Ropa de cuero.
• Productos refrigerados o congelados.
• Muebles de cuero.
• Cuerdas y cordajes.
• Comida para mascotas.
• Flexitanks.
• Embalajes de espuma.
• Explosivos y productos pirotécnicos.
• Armas y municiones.

Más información sobre el Brown Marmorated Stink Bug (BMSB)

El Brown Marmorated Stink Bug es una plaga agrícola originaria del este de Asia que se ha expandido internacionalmente a través de vehículos y contenedores.

Por este motivo, Australia y Nueva Zelanda han identificado numerosos países de riesgo, incluyendo España.

Las mercancías procedentes de estos países deben recibir tratamiento fitosanitario. La normativa solo afecta al transporte marítimo.

Los tratamientos autorizados son:

• Tratamiento térmico.
• Fumigación con fluoruro de sulfurilo.
• Bromuro de metilo (no permitido en la Unión Europea).

El tratamiento debe realizarse sobre toda la expedición y no únicamente sobre el embalaje.

Las autoridades australianas y neozelandesas podrán devolver o rechazar mercancía no conforme, asumiendo el remitente los costes derivados.

Recomendaciones para exportadores a Australia y Nueva Zelanda

• Realizar el tratamiento en origen.
• Toda mercancía a granel, Flat Rack y Open Top debe tratarse en España.
• Los palets no pueden estar completamente retractilados.
• El embalaje del palet debe permitir la penetración del fumigante.
• Cuando se requiera abrir embalajes, deberá hacerse sobre toda la carga afectada.
• Las mercancías IMO requieren una evaluación previa.
• Será necesario facilitar la ficha técnica para analizar incompatibilidades con los productos fumigantes.

Tratamientos de fumigación para mercancías afectadas

Fumigación con fluoruro de sulfurilo

En España, la gran mayoría de los tratamientos se realizan mediante fumigación química.

Novedad: La Unión Europea ha prohibido el uso de bromuro de metilo.

Características:

• Duración de 12 o 24 horas.
• Mínimo de tres tubos de monitorización en recintos de 30 m³ o superiores.

Los tubos deben colocarse:

• En la parte frontal inferior del recinto.
• Lo más cerca posible del centro de la carga.
• En la parte trasera superior del recinto.

Los proveedores deben disponer de espacio suficiente para instalar ventiladores y elementos de monitorización. Si no es posible garantizar la correcta distribución del fumigante, el tratamiento no podrá realizarse.

Tratamiento térmico

Las autoridades australianas han incrementado el tiempo requerido de tratamiento hasta 8-10 horas, aumentando significativamente su coste frente a la fumigación química.

En instalaciones de hasta 100 m³ se requiere:

• Tres sensores de temperatura en la mercancía.
• Dos sensores de temperatura en el espacio aéreo libre.

Los sensores deberán situarse:

En la mercancía:

• En los puntos más difíciles de calentar.
• Alejados de las fuentes de calor.
• Separados entre sí.

En el espacio aéreo libre:

• Alejados de las fuentes de calor.
• Fuera del flujo directo de aire caliente.
• En posiciones opuestas dentro del recinto.

Cuando el espacio disponible no permita instalar correctamente sensores y ventiladores, el tratamiento térmico no podrá realizarse.

Datos solicitados por DSV para los tratamientos BMSB

• Dirección completa del exportador.
• Dirección completa del importador.
• País y puerto de destino.
• Descripción de la mercancía en inglés.
• Código arancelario (HS Code).
• Número de bultos y tipo de embalaje.

¿Cómo debe ir la carga estibada en el contenedor para facilitar la fumigación?

Embalajes de envío

• Los productos deben permitir el acceso del fumigante a todas las superficies.
• El film retráctil debe presentar cortes en las cuatro caras.
• Los embalajes permeables al gas no requieren retirada.

Embalajes comerciales

• Deben poder abrirse, retirarse o cortarse para permitir un tratamiento efectivo.
• Debe existir espacio suficiente alrededor de la mercancía para la correcta circulación del fumigante.
• Los films plásticos impermeables que formen parte del embalaje comercial deberán acreditarse mediante declaración del fabricante.

Cuando un contenedor esté excesivamente cargado y no sea posible acceder correctamente a la mercancía, podrá ser necesario trasladarlo a un almacén externo para reconfigurar la carga y efectuar la fumigación adecuadamente.