Keskkonnatasudega seotud muudatused Euroopa-sisese maanteetranspordi ja laevatranspordi hindades
23.11.2023
Saksamaa teemaksusüsteemi lisanduvad keskkonnatasud
Saksamaa on teatanud, et 1. detsembrist 2023 hakkavad kehtima olulised kohandused Saksamaa teemaksusüsteemis (MAUT). Nimelt lisandub Saksamaa teemaksusüsteemi keskkonnatasu, mis mõjutab transpordihindu nii Saksamaale ja Saksamaalt kui ka transiiti teistesse riikidesse.
Alates 1. detsembrist 2023 kohaldub keskkonnatasu ainult 7,5-tonnistele ja raskematele sõidukitele, kuid alates 1. juulist 2024 hakkab keskkonnatasu hõlmama ka 3,5–7,5-tonniseid sõidukeid.
Lisaks Saksamaale on mitmed teised Euroopa riigid nagu Austria, Tšehhi Vabariik ja Ungari on oma teemakse üle vaatamas.
2024. aastast kaasatakse laevandus ELi heitkogustega kauplemise süsteemi
2024. aastast algusest kaasatakse laevandus ELi heitkogustega kauplemise süsteemi, mille tulemusel rakenduvad mereveostele heitkogustega kauplemise tasud. ELi heitkogustega kauplemise süsteem ETS võeti kasutusele 2005. aastal kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise vahendina. Heitkogustega kauplemise süsteem tähendab, et heitmeid tekitavatelt ettevõtetelt nõutakse tasu vastavalt nende heitkogustele, et panna neid oma heitkoguseid ja kulu vähendama.
Laevandus integreeritakse heitkogustega kauplemise süsteemi kolmes etapis, esimene etapp algab 1. jaanuaril 2024 ja hõlmab 40% heitkoguste litsentse. Aastaks 2025 hõlmab heitkogustega kauplemise süsteem 70% heitkogustest ja aastaks 2026 maksustatakse 100% kinnitatud heitkogustest.
Esialgu puudutab see reisi- ja kaubalaevu, mille kogumass ületab 5000 tonni ja mis sõidavad ELi siseliinidel. ELi suunduvate ja sealt väljuvate liinide puhul on kaetud 50% heitkogustest. Laevaliinidele tekkinud kulu kantakse logistikaahela kaudu edasi sidusrühmadele, kes kasutavad laevu oma transpordiks.
Transpordihinnale lisanduva täpse keskkonnatasu küsimustes võtke palun ühendust oma kontaktisikuga DSV Estonia AS-is.
Saksamaa on teatanud, et 1. detsembrist 2023 hakkavad kehtima olulised kohandused Saksamaa teemaksusüsteemis (MAUT). Nimelt lisandub Saksamaa teemaksusüsteemi keskkonnatasu, mis mõjutab transpordihindu nii Saksamaale ja Saksamaalt kui ka transiiti teistesse riikidesse.
Alates 1. detsembrist 2023 kohaldub keskkonnatasu ainult 7,5-tonnistele ja raskematele sõidukitele, kuid alates 1. juulist 2024 hakkab keskkonnatasu hõlmama ka 3,5–7,5-tonniseid sõidukeid.
Lisaks Saksamaale on mitmed teised Euroopa riigid nagu Austria, Tšehhi Vabariik ja Ungari on oma teemakse üle vaatamas.
2024. aastast kaasatakse laevandus ELi heitkogustega kauplemise süsteemi
2024. aastast algusest kaasatakse laevandus ELi heitkogustega kauplemise süsteemi, mille tulemusel rakenduvad mereveostele heitkogustega kauplemise tasud. ELi heitkogustega kauplemise süsteem ETS võeti kasutusele 2005. aastal kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise vahendina. Heitkogustega kauplemise süsteem tähendab, et heitmeid tekitavatelt ettevõtetelt nõutakse tasu vastavalt nende heitkogustele, et panna neid oma heitkoguseid ja kulu vähendama.
Laevandus integreeritakse heitkogustega kauplemise süsteemi kolmes etapis, esimene etapp algab 1. jaanuaril 2024 ja hõlmab 40% heitkoguste litsentse. Aastaks 2025 hõlmab heitkogustega kauplemise süsteem 70% heitkogustest ja aastaks 2026 maksustatakse 100% kinnitatud heitkogustest.
Esialgu puudutab see reisi- ja kaubalaevu, mille kogumass ületab 5000 tonni ja mis sõidavad ELi siseliinidel. ELi suunduvate ja sealt väljuvate liinide puhul on kaetud 50% heitkogustest. Laevaliinidele tekkinud kulu kantakse logistikaahela kaudu edasi sidusrühmadele, kes kasutavad laevu oma transpordiks.
Transpordihinnale lisanduva täpse keskkonnatasu küsimustes võtke palun ühendust oma kontaktisikuga DSV Estonia AS-is.
Küsimusi?
Meie eksperdid on valmis aitama. Võtke ühendust ja leiame vajaliku lahenduse.
