Logo DSV
Küsi pakkumist

Raudteevedu Hiina ja Euroopa vahel: Kiire ja tasuv variant

Õhu- ja mereveo kõrval on raudteevedu nüüd üha atraktiivsem viis kaupade saatmiseks Hiina ja Euroopa vahel. Peamised eelised on kiirus ja maksumus. Raudteevedu on kiirem kui meretransport ja kulutõhusam kui õhutransport.

Hiina valitsuse investeeringute toel võimaldab raudteevedu Põhja- ja Kesk-Hiinast pärit kaupu vedada otse paljudesse Euroopa riikidesse, mõnel juhul tehakse lõpptarne veoautodega või lähimereteedega. Vaatame Hiina ja Euroopa vahelisi raudteeveo eeliseid, peamisi marsruute ja mõningaid praktilisi kaalutlusi kaupade veol raudteetranspordiga.
 

Raudteeveo eelised

Kiirus: Kiirem kui laev

Rongireis Hiinast Euroopasse terminalist terminalini kestab sõltuvalt marsruudist 15–18 päeva. See on laias laastus konteinerite laevale teisaldamiseks kuluv aeg.
 
Tänu nendele lühematele transiidiaegadele saavad ettevõtted muutuvatele turunõuetele reageerida kiiremini. Lisaks toovad lühemad transiidiajad kaasa rohkem rotatsioone ja seega vähem tarneahela varusid. Teisisõnu saavad ettevõtted vabastada käibekapitali ja vähendada oma kapitalikulusid.
 
Varude intressimaksete kulude kokkuhoid on veel üks eelis. Seetõttu on raudtee atraktiivne alternatiiv meretranspordile näiteks väärtuslike elektroonikakaupade jaoks.
 

Maksumus: Odavam kui lennuk

Meretransport pakub kõige madalamaid kulusid ja on praegu Hiinast ja Hiina transpordil eelistatud viis. Kuid transiidiajad on pikad. Seega, kui kiirus on oluline, tuleb mängu õhutransport, kuigi kulud on palju suuremad.
 
Sõltuvalt väljumiskohast, sihtkohast ja mahust on konteineri vedamine ukselt uksele raudteetranspordiga ligikaudu kaks korda kulukam kui merevedu ja veerand kaupade õhutranspordi maksumusest.
 
Näiteks: 40-jalasesse konteinerisse mahub 22 000 kg kaupa. Rongiga maksaks see umbes 8000 USA dollarit. Meritsi maksaks sama saadetis umbes 4000 USD ja lennutranspordi korral 32 000 USD. 
Viimastel aastatel on raudtee asetanud end otse mere- ja õhuveo vahele, olles odavam kui õhutransport ja kiirem kui meritsi saatmine.

Jätkusuutlikkus: Keskkonnasõbralikum kui õhutransport

Meretransport on endiselt kõige keskkonnasõbralikum transpordiliik. Raudteeveo süsinikdioksiidi heitkogused on siiski oluliselt madalamad kui õhutranspordi puhul, mis muutub üha olulisemaks.

Raudtee kaubateed Hiina ja Euroopa vahel

Kaubarongidel on kaks põhiliini koos paljude alamliinidega:
  • Lõunapoolne marsruut läbi Kasahstani ja Venemaa lõunaosa sobib kõige enam kaubaveoks Kesk-Hiinasse ja tagasi Hiinast, nt Chengdu, Chongqingi ja Zhengzhou piirkonda.
  • Põhjapoolne marsruut läbi Siberi sobib ideaalselt konteinervedudeks Pekingi, Daliani, Suzhou ja Shenyangi ümbruse põhjapoolsetes piirkondades. Euroopas on olulisemad terminalid Saksamaal Duisburg ja Hamburg ning Poolas Varssavi. 
Raudtee on ideaalne ettevõtetele, kelle kaupade eluiga on meritsi saatmiseks liiga lühike. See on huvitav ka madala marginaliga toodete puhul, kus õhutransport on liiga kulukas.
Suurem osa Aasiast Euroopasse suunduvatest raudteevedudest on mõeldud sellistele tööstusharudele nagu autotööstus, tarbekaubandus, jaekaubandus ja mood, tööstuslik tootmine ja tehnoloogia. Enamik tooteid on mõeldud suurimale turule ,Saksamaale, kuid tarned lähevad ka ümbritsevatesse riikidesse: Belgia, Holland, Prantsusmaa, Taani, Šveits ja ulatuvad mõnikord Suurbritannia, Hispaania ja Norrani. 
 

Koondage erinevad kaubad täielikult kontrollitavatesse saadetistesse

Lisaks täiskonteineritele (FCL) on viimasel ajal kättesaadavaks tehtud ka osakoormad (LCL), logistikapakkujad korraldavad mitme kliendi mitmete veoste koondamise täiskonteineritesse. See muudab raudtee atraktiivseks lahenduseks väiksemate saadetiste jaoks.
 
Näiteks pakub DSV regulaarselt osakoormate otsetarnete teenuseid:
  • Shanghaist Düsseldorfi: iganädalane kaubaveoteenus kahe 40-jalase konteineriga
  • Shanghaist Varssavisse: kuus kuni seitse 40-jalast konteinerit nädalas
  • Shenzhenist Varssavisse: üks kuni kaks 40-jalast konteinerit nädalas
Viimastel aastatel on Hiina Belt and Road algatuse raames teinud märkimisväärseid investeeringuid Aasia ja Euroopa vahelisse raudteeühendusse, ehitades oma terminalid ja raudteeliinid. Need investeeringud viitavad veelgi lühemale transiidiajale ja madalamatele kulutustele pikas perspektiivis.
 
Rohkem täiendusi on tulemas. Külmikkonteinereid kasutatakse palju suuremas mahus. See võimaldab kiiresti riknevate materjalidega tõhusamalt ümber käia. Praegu on õhutransport kiiresti riknevate materjalide transportimise peamine vahend, mis on kallis lahendus. Samuti uuritakse mittestandardse suurusega konteinerite ja ohtlike kaupade vedamise potentsiaali.
 

Mida tuleks arvestada raudteeveol

Ühendvedude saadetised uksest ukseni

Nii nagu õhu- ja meretranspordi puhul, peate arvestama ka siin kauba eel- ja järelveoga. Raudteeveoks peate pakkima kaubad konteinerisse, mida saab rentida raudtee-ettevõtja konteinerilaos. Kui teie ladu asub konteinerilao lähedal, võib olla kasulik viia kaup ka maanteed mööda lattu, et seal konteineritesse laduda, mitte rentida oma ruumides laadimiseks tühja konteinerit. Mõlemal juhul on raudteeveo-ettevõtjatel meresadamatega võrreldes palju väiksemaid laod. Nii et peate hoolikalt kaaluma transporti lattu ja tagasi, kuna seal on ruumi vähem.
 

Kaubandussanktsioonid või boikotid

Mõne marsruudil asuva riigi suhtes kehtivad Euroopa riikide poolt sanktsioonid või boikoteerimine ja vastupidi, mis tähendab, et teatud kaupadele võidakse kohaldada keelde. Ka Venemaa infrastruktuur on väga vana ja investeeringute tase palju madalam kui näiteks Hiinas. Samuti on vaja ületada mitu piiri vastastikuse kaubanduslepinguta riikide vahel. Vältige viivitusi, tagades, et teie paberimajandus on korras.
 

Temperatuuri reguleerimine

Kui kaupa transporditakse raudteel, toimuvad lühikese aja jooksul suured õhutemperatuuri erinevused, mida tuleb arvesse võtta. Hiinas võib see olla väga soe, samal ajal kui Venemaal hästi külm. Need temperatuuri muutused võivad mõnele kaubale probleeme tekitada. Kontrollige oma logistikateenuse pakkujalt, milliseid meetmeid rakendatakse kaupade tarnimisel, mis nõuavad reguleeritava temperatuuriga transporti ja ladustamist.
 
 
Raudteevedu võib olla usaldusväärne, kiire ja tõhus alternatiiv olemasolevatele transpordiviisidele. Hankige meie ekspertide võrdlus, et näha, kuidas saate oma vajadustele vastava raudteeveoga kulusid kokku hoida ja kiirust suurendada.


Küsimusi?

Meie eksperdid on valmis aitama. Võtke ühendust ja leiame vajaliku lahenduse.

Võtke meiega ühendust Road