Farlig gods: Fareklasse 3

Hva dekker fareklasse 3?

Fareklasse 3 omfatter brannfarlige væsker, som er en kategori av farlig gods som krever spesiell oppmerksomhet og håndtering. Brannfarlige væsker er substanser med et flammepunkt på 60°C, for eksempel bensin, diesel og maling.

Trygg transport med DSV

Hva definerer en brannfarlig væske?

Flammepunkt for diesel

Diesel, gassolje, (lett) fyringsolje, samt syntetisk produserte varianter med et flammepunkt over 60°C, men ikke over 100°C, faller inn under fareklasse 3. Det er viktig å være klar over at selv stoffer med høyere flammepunkt ikke nødvendigvis er ufarlige, da de fortsatt kan representere betydelig risiko ved uhell eller feilhåndtering.

Væsker med høyere flammepunkt

Fareklasse 3 omfatter også flytende stoffer og smeltede faste stoffer med et flammepunkt på over 60°C, som transporteres ved temperaturer tilsvarende eller høyere enn deres flammepunkt. Dette innebærer en ekstra utfordring ved transport, da riktig oppvarming og kontroll av temperaturen er avgjørende for å unngå farlige situasjoner.

Desensibiliserte eksplosiver

En spesiell underkategori av fareklasse 3 er flytende desensibiliserte eksplosiver. Dette refererer til eksplosive stoffer som er løst opp eller suspendert i vann eller andre flytende substanser. Slik desensibilisering reduserer eksplosjonsfaren, men krever likevel forsiktig håndtering og nøye samsvar med regelverk for å sikre trygg transport.

Pakking av eksplosive stoffer: Emballeringsgrupper

Selv om farlig gods i fareklasse 3 ikke har noen undergrupperinger, har brannfarlige væsker blitt tildelt en emballeringsgruppe som angir faregraden. 

*Flammepunkt lukket beholder.  

Sjøfrakt av brannfarlige væsker

Ved transport av brannfarlige væsker i fareklasse 3 til sjøs er det viktig å følge bestemmelsene i International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code. Dette inkluderer kravet om å inkludere flammepunktet som en integrert del av beskrivelsen av det farlige godset. Dette bidrar til å informere og veilede de involverte partene om de spesifikke risikoene knyttet til transporten av brannfarlige væsker, og sikrer dermed en tryggere sjøtransportpraksis.

Årsak til regulering

Eksempler på vanlige brannfarlige væsker som transporteres

• Aceton,
• Lim
• Maling og lakk
• Alkoholer
• Parfymeprodukter
• Bensin
• Diesel
• Flydrivstoff
• Fyringsolje
• Parafin
• Harpiks
• Tjære
• Terpentin
• Etanol
• Benzen
• Butanoler
• Isopropanol
• Metanol
• Oktaner

Dokumentasjon på farlig gods

Transportdokumentet er viktig under transportoppdraget og har sentrale retningslinjer knyttet til seg. Dokumentasjonen skal blant annet inneholde navn og adresse, klassifisering og beskrivelse av varene og den samlede mengden for hver type farlig gods.

Merking og pakking av farlig gods

Korrekt merking er avgjørende for at farlig gods blir håndtert og distribuert på en forsvarlig måte. Derfor er det viktig å etterleve reglene for segregering av gods, samt merke og pakke farlig gods i samsvar med reglementet. Hvis for eksempel varene skal fraktes i pakker, må de pakkes i FN-godkjent emballasje og merkes i samsvar med transportmetoden som benyttes.

Frakt av farlig gods sammen med DSV

I DSV hjelper vi deg med å planlegge og utføre transportoppdraget. Har du spørsmål til dine farlige gods, eller ønsker innsikt i hvilke transportmidler som er mest gunstig?

Spør oss