Update 5 maart: situatie Midden-Oosten
Door de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten blijven lucht- en zeevrachtactiviteiten in de regio onder druk staan. Beperkingen van het luchtruim, aangepaste vaarroutes en veiligheidsmaatregelen zorgen voor verstoringen in transportstromen, langere transittijden en onzekerheid binnen internationale supplychains. Lees verder voor de meest recente update.
Toeslagen
Luchtvaartmaatschappijen en rederijen voeren momenteel verschillende toeslagen in als gevolg van de verhoogde risico’s en operationele aanpassingen in de regio. Deze extra kosten kunnen onder meer betrekking hebben op war risk-toeslagen, brandstoftoeslagen en operationele kosten door omleidingen en langere vaarroutes. Deze toeslagen kunnen van toepassing zijn op lading die al onderweg is, evenals op bestaande en nieuwe boekingen.
Wanneer deze toeslagen door vervoerders of andere partijen in de keten worden doorgevoerd, zijn wij helaas genoodzaakt deze door te berekenen.
Om deze extra kosten als gevolg van de huidige situatie in de regio op te vangen, heeft DSV voor zeevracht een Emergency Surcharge geïntroduceerd. Deze toeslag kan, afhankelijk van route en zending, van toepassing zijn op zowel FCL- als LCL-zendingen.
Uiteraard blijven wij klanten hierover zo transparant mogelijk informeren. Uw DSV-contactpersoon kan u informeren of deze toeslag ook up uw zendingen van toepassing is.
Knelpunten luchtvracht:
De situatie verschilt momenteel sterk per luchthaven in de regio en kan ook per luchtvaartmaatschappij variëren. Sommige luchthavens zijn volledig gesloten, andere zijn slechts enkele uren per dag operationeel, terwijl een aantal luchthavens voorlopig wel volledig operationeel lijkt te blijven.
Doordat luchtvaartmaatschappijen grote delen van het getroffen luchtruim vermijden, verwachten wij: langere vliegtijden, hoger brandstofgebruik, lagere laadcapaciteit per vlucht.
Als gevolg hiervan kan de beschikbare capaciteit verder onder druk komen te staan en kunnen luchtvrachttarieven stijgen door langere routings en hogere brandstofkosten.
Knelpunten zeevracht:
Rederijen blijven hun diensten uitvoeren, maar opereren met verhoogde voorzichtigheid om de veiligheid van hun schepen, bemanningen en de lading van klanten te waarborgen. Als gevolg hiervan passen sommige rederijen hun routes aan of vermijden zij bepaalde gebieden in de regio.
Meerdere haven in het gebied zijn momenteel niet- of beperkt operationeel. De Straat van Hormuz is volledig gesloten voor alle commerciële containervaart, waardoor directe toegang tot de Arabische Golf momenteel niet mogelijk is. Grote rederijen vermijden momenteel de route via de Rode Zee, waardoor schepen moeten omvaren en vaartijden aanzienlijk langer worden.
Voor LCL-zendingen geldt per direct dat wij tot nader order geen IMO-lading kunnen accepteren voor bestemmingen in het gehele Midden-Oosten.
Deze operationele aanpassingen kunnen dus leiden tot langere vaarroutes, gewijzigde vaarschema’s en extra kosten. Daarnaast voeren sommige rederijen aanvullende toeslagen in om de verhoogde operationele risico’s en kosten te compenseren. Klanten moeten daarom rekening houden met mogelijke vertragingen, capaciteitsbeperkingen en tariefaanpassingen voor zendingen van en naar de regio.
Wat kan DSV concreet doen?
Om verstoringen te beperken en de continuïteit van onze dienstverlening te waarborgen, heeft DSV verschillende noodmaatregelen geactiveerd. Deze maatregelen zijn gericht op het ondersteunen van onze klanten in de huidige marktomstandigheden door:
- Het beschermen van al veiliggestelde capaciteit bij luchtvaartmaatschappijen en rederijen, zodat bestaande transportmogelijkheden voor onze klanten zoveel mogelijk behouden blijven.
- Het spreiden van vervoerders en routings via alternatieve gateways, om risico’s te beperken wanneer bepaalde hubs of corridors onder druk staan.
- Het waarborgen van de continuïteit op belangrijke handelsroutes vanuit het Verre Oosten, door capaciteit en dienstregelingen continu te monitoren en waar nodig tijdig aan te passen.
- Het inzetten van flexibele routeringsoplossingen voor zendingen van en naar het Midden-Oosten, inclusief alternatieve luchthavens, havens en wegtransportcorridors waar operationeel mogelijk.
- Het proactief informeren van onze klanten over marktontwikkelingen, waaronder wijzigingen in tarieven, toeslagen en beschikbare capaciteit.
De situatie in het Midden-Oosten blijft zich ontwikkelen en kan op korte termijn veranderen. Wij blijven de ontwikkelingen nauwlettend volgen en informeren onze klanten zodra er nieuwe relevante informatie beschikbaar is.
Heeft u zendingen die mogelijk door deze situatie worden geraakt, of wilt u advies over alternatieve routings en transportopties? Neem dan contact op met uw lokale DSV-vertegenwoordiger. Onze teams staan klaar om u te ondersteunen met actuele informatie en oplossingen die zijn afgestemd op uw specifieke zendingen.
Heeft u vragen?
Onze experts staan klaar om u te helpen. Neem contact met ons op en wij vinden de oplossing die u nodig heeft.