Jokainen perintö alkaa ensimmäisestä askeleesta

Alku 

Kaikki alkoi vuonna 1976, kun Leif Tullberg ja yhdeksän riippumatonta kuljetusyritystä perustivat DSV:n, De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S. Yritys toimi omistajiensa kuljetusosastona ja hoiti ainoastaan urakointikuljetuksia ja -toimituksia yksinkertaisella idealla: siirtää tavaroita pientä palkkiota vastaan kevyen omaisuuden mallin mukaisesti.

Näinä vuosina DSV:n yrittäjähenki syntyi. Tee mitä tahansa parhailla työkaluilla ja tarjoa asiakkaiden odottama palvelutaso mahdollisimman vähällä resursseilla – juuri se erottaa DSV:n muista, ennen ja nyt.

Jo näinä alkuaikoina yksi DSV:n perustajista ja ensimmäinen toimitusjohtaja, Leif Tullberg, näki, ettei yrityksen kasvulle ollut rajoja – jos DSV vain osaisi yhdistää voimansa muiden toimijoiden kanssa. Tänä aikana DSV kasvoi nopeasti erittäin hajautettuna organisaationa, jossa päätöksenteko siirrettiin huolitsijoille ja heidän palvelemilleen asiakkaille.

Pian tavoitteeksi muodostui laajentuminen kansainvälisille kuljetusmarkkinoille. Tämä toteutui vuonna 1989, kun DSV osti kaksi kilpailevaa vientiyhtiötä, Borup Autotransport A/S:n ja Hammerbro A/S‑Bech Transin. Tämän jälkeen yhtiö hankki Samson Transport Co. A/S:n vuonna 1997 sekä Svex Group AB:n vuonna 1999. 

Nämä yritysostot olivat merkittäviä, sillä ne muokkasivat palvelu- ja tuotevalikoimaamme sekä loivat perustan yhtiön kansainväliselle tulevaisuudelle.

Globaalin asemamme vahvistaminen

Vuonna 2000 DSV otti historiansa suurimman askeleen ostamalla DFDS Dan Transport Groupin, mikä johti uuteen aikakauteen ja strategiaan. 

Samalla vahvistimme globaalia verkostoamme ja otimme haltuun uusia markkinasegmenttejä. Skandinaavian, Ison-Britannian, Baltian ja Euroopan maantiekuljetuspalvelujen lisäksi yrityskaupalla varmistettiin kattava logistiikkatarjonta sekä keskeinen asema lento- ja merirahdin kuljetuksissa Yhdysvaltojen ja Aasian sekä Tyynenmeren alueen markkinoilla. 

DSV:n eri palveluihin ja asiakassegmentteihin keskittymisen vahvistamiseksi jaoimme toimintamme vuonna 2001 kolmeen divisioonaan: Road, Air & Sea and Contract Logistics.

Uusi aikakausi oli alkanut, ja sitä leimasivat aidosti globaali verkosto, pääsy uusille markkinasegmenteille, täysin uudet kyvykkyydet ja laajentuneet tiimit ympäri maailmaa. Uuden läsnäolomme ja väsymättömän intohimomme ansiosta jatkoimme tarjontamme rakentamista ja parantamista maantie-, lento- ja merikuljetuksissa.

Leif Tullberg luopui konsernin toimitusjohtajan tehtävästä vuonna 2005, ja hänen seuraajakseen tuli Kurt K. Larsen.

Vuonna 2005 vahvistimme asemaamme lento- ja merikuljetusalalla ostamalla J.H. Bachmannin. Seuraavana vuonna hankimme Frans Maasin ja siirryimme pohjoismaisesta toimijasta aidosti koko Euroopan kattavaksi maantiekuljetusten ja logistiikan toimijaksi.

Vuonna 2008 toteutetun ABX LOGISTICS ‑yritysoston myötä DSV laajensi toimintaansa Etelä-Amerikkaan ja nousi siten globaaliksi toimijaksi. Samalla vahvistimme asemaamme Euroopassa, erityisesti Italiassa, Saksassa, Ranskassa ja Espanjassa. 

Koon ja monimutkaisuuden kasvu teki ammattimaisuudesta strategisen välttämättömyyden. Yrityksen järjestelmät piti yksinkertaisesti mukauttaa vastaamaan uutta todellisuutta. Tämä oli hetki, jolloin DSV pääsi organisaatioltaan alan johtavaan kuntoon. DSV loi yritykselle "yhden totuuden" pohjalta jo käytössä olevan omaisuuskevyen mallin pohjalta. Tässä yritys otti käyttöön asiakassegmentoinnin ja asianmukaisen asiakkuussuunnittelun, terävöittäen ja tiivistäen asiakasrajapintaa. Ratkaisevasti DSV vahvisti infrastruktuuriaan vastatakseen uusiin vaatimuksiin jatkuvasti muuttuvassa maailmassa.

Vuonna 2009 Jens Bjørn Andersen nimitettiin DSV-konsernin toimitusjohtajaksi, ja yhtiön entinen toimitusjohtaja Kurt K. Larsen siirtyi hallituksen puheenjohtajaksi.

Globaalin asemamme vakiinnuttaminen 

DSV osti UTi Worldwide Inc:n vuonna 2016, mikä vahvisti asemaamme maailmanlaajuisesti, erityisesti Yhdysvalloissa ja Afrikassa. 

Vuonna 2019 yhdistimme voimamme Panalpina Welttransportin kanssa, ja nousimme maailman neljänneksi suurimmaksi kuljetus- ja logistiikkayritykseksi. Yritysosto vahvisti globaalia asemaamme erityisesti lento- ja merirahdissa. 

Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 2021, DSV osti Agilityn Global Integrated Logistics -liiketoiminnan (GIL), joka oli johtava maailmanlaajuinen kuljetus- ja logistiikkapalvelujen tarjoaja ja jolla oli vahva asema kehittyvillä markkinoilla. Tämän yritysoston myötä nousimme kolmen suurimman globaalin kuljetus- ja logistiikkatoimijan joukkoon. 

Vuonna 2024 DSV A/S:n konsernijohtajaksi nimitettiin entinen konsernin operatiivinen johtaja ja varatoimitusjohtaja Jens H. Lund.

Vain vuotta myöhemmin, vuonna 2025, DSV osti Schenkerin Deutsche Bahnilta yhtiömme historian suurimmassa yrityskaupassa. Yrityskaupan myötä kaksinkertaistimme kokomme ja vahvistimme merkittävästi globaalia verkostoamme, asiantuntemustamme ja kilpailukykyämme kaikissa kolmessa divisioonassa – ja syntyi todellinen globaali kuljetus- ja logistiikka-alan voimatekijä. 

Tulevaisuuden suunnan asettaminen

Alan globaaliksi johtajaksi nouseminen vaatii muutakin kuin pelkkää motivaatiota. Se vaatii uteliaisuutta nähdä, mitä voisi olla, sekä kykyä mukautua ja tehdä siitä totta. Vaatimattomista alkuajoistamme lähtien olemme jatkuvasti rikkoneet rajoja, ja olemme vasta alussa.