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阿尔弗雷德·韦格纳研究所

从北极到南极,阿尔弗雷德·韦格纳研究所深入只有少数人踏足的极地。

阿尔弗雷德·韦格纳研究所 (AWI) - 亥姆霍兹极地和海洋研究中心的人们将科学与探索结合起来,揭开世界的奥秘。从北极到南极,阿尔弗雷德·韦格纳研究所深入只有少数人踏足的未知领域。

与印第安纳琼斯的冒险不同的是,AWI 并不是在寻找金杯。他们研究气候变化对海洋、冰雪和陆地上特定生态系统的影响。他们的目标是了解人类和自然的活动如何改变全球环境。

将设备运送到世界的尽头

大约五年前,我们开始处理 AWI 的物流难题。由于地点和所需设备的特殊性,每一次运输都是独特且艰巨的挑战。我们的工作将我们带到了世界上最严酷的地方。令人宽慰的是,有物流合作伙伴帮助我们在恰当的时间以任何必要的运输方式将我们的设备运输到正确的地点。

阿尔弗雷德·韦格纳研究所 - 亥姆霍兹极地和海洋研究中心,沿海永久冻土地貌学家,Hugues Lantuit 教授

科学与运输的冒险

AWI 使用的一项重要设备是 EM-Bird。EM-Bird 是一种测量海冰厚度的传感器。它长 3.6 米,重 100 公斤,价值 50 万欧元。这个重要设备曾被运往世界各地,DSV 的任务是将其从德国运往阿拉斯加。

设备抵达阿拉斯加后,AWI 团队将 EM-Bird 固定在飞机上或将其悬挂在直升机的长缆线上进行测量。测量完成后,DSV 再将设备运返德国,让 AWI 在德国提取数据。

在另一个项目中,我们将 AWI 研究团队的特殊设备运输到加拿大北部。我们必须确保设备安全通过极度危险的条件。根据天气情况,我们在冰路上用卡车运输或在雪融化时包机运输。这些类型的项目是我们最具挑战性却最有成就感的项目之一。

极端气候运输

“能在极端气候下与 AWI 一起努力应对气候变化,我们对此感到由衷的自豪。我们期待着他们的下一次探险,并祝愿他们在工作中一切顺利,”德国不来梅 DSV 空运经理 Ralf Brunkhorst 表示。

关于阿尔弗雷德·韦格纳研究所

阿尔弗雷德·韦格纳研究所在北极和南极以及中高纬度的海洋进行研究。它配合德国的极地研究,并为国际科研提供重要的基础设施,例如科考破冰船“北极星号”和北极和南极的研究站。“亥姆霍兹学会”是德国最大的科学组织,而 AWI 是其 18 个研究中心之一。

顶部照片:FIELAX 公司,Johannes Käßbohrer

底部照片:,阿尔弗雷德·韦格纳研究所,Stefan Hendricks 

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