Stærkere LCL-setup med søfragt til New York

I de knap fyrre år DSV har transporteret danske varer til USA med søfragt, har måden at flytte gods over Atlanten ikke ændret sig meget. Selvom skibene er blevet større og farten til søs øget, er det på land, at de største effektiviseringer skal findes i forhold til den samlede transittid. 

”Det kan virke underligt, at optimering af søfragt skal findes i håndteringen af gods på land, som udgør under 10% af den samlede transport til USA. Men det er nu en gang den virkelighed, som vi har at arbejde med og hele tiden søger at forbedre for den enkelte kunde”, fortæller Product Manager i DSV’s søfragt Lone Ginge og fortsætter:

”Selv de mindste forbedringer fra vores side kan være med til at styrke vores kunders forsyningskæder og dermed deres konkurrenceevne og position på det amerikanske marked. Derfor udnytter vi konstant vores stærke tilstedeværelse på den amerikanske østkyst for at finjustere eller finde frem til nye løsninger, der optimerer det videre forløb fra havnen i New York”. 

Med 57 kontorer i USA, og et stærkt netværk med mere end 10 lokationer på den amerikanske nordøstkyst, har DSV en bred vifte af håndteringsmuligheder inkl. indfortoldning og tilbyder skræddersyede 'last mile’-løsninger i samarbejde med DSV Road US. Lone Ginge uddyber:

”Det hele handler om processer, lige fra at godset afhentes i Danmark til det leveres i USA. Derfor er vi hele tiden i kontakt med kollegaer i byer som New York, Boston, Philadelphia for at finde frem til den bedste løsning for den enkelte kunde”.

I DSV’s danske søfragtsafdeling er der fokus på, at kunderne tildeles én fast speditør, som håndterer alt lige fra A-Z. På den måde bringes den enkelte kunde tættere på speditøren og samarbejdet styrkes.

Læs mere om DSV’s søfragt