Lademittel

Lademittel

Für Luftfracht müssen Paletten oder Container für den Rumpf jedes Flugzeugtyps ausgelegt sein und werden als ULDs (Unit Load Devices) bezeichnet. Die verschiedenen Palettengrößen nutzen den verfügbaren Platz im Flugzeug optimal aus und machen das Be- und Entladen einfach und schnell.

Die International Air Transport Association (IATA) ist die führende Agentur in der Transportbranche in Bezug auf technische Spezifikationen für Ladeeinheiten.

Flugzeugpaletten: Dies sind flache Platten, die normalerweise aus Aluminium bestehen und auf denen die Waren mit Netzen oder Maschen festgebunden werden, um die Ladung während des Fluges sicher an Ort und Stelle zu halten. Das Verbauen der Waren muss an die Kontur des Laderaums des Flugzeugs angepasst werden, um den verfügbaren Platz optimal zu nutzen.

Container: Sie sind das Äquivalent zu Seecontainern. Aufgrund der unterschiedlichen Flugzeuge gibt es eine größere Vielfalt an Formen und Größen. Je nach Verwendungszweck gibt es auch verschiedene Arten von Containern, z. B. gekühlt, seitlich geöffnet, luftdicht oder belüftet.

Die Abmessungen und Gewichte der Ladeeinheiten sowie die Regeln und Vorschriften für ihre Verwendung unterliegen den Geschäftsbedingungen der jeweiligen Fluggesellschaft.

ULD-Identifikationscodes

Auf jedem Luftfrachtcontainer oder jeder Palette befindet sich eine eindeutige alphanumerische Codenummer, die zur Identifizierung und zur Information über die technischen Spezifikationen angegeben wird.

Jeder Identifikationscode besteht aus 10 alphanumerischen Elementen, die der unten aufgeführten Logik folgen:

Positionen 1,2,3 – Präfix aus drei Buchstaben

• Der erste Buchstabe gibt an, dass der Typ des Luftfrachtcontainers, z. B. A, „Certified Aircraft Container“ ist.
• Der zweite Buchstabe bezieht sich auf die Abmessungen des Behälterbodens. Zum Beispiel bedeutet "K", dass die Maße des Containers 1,534 x 1,562 m2 betragen
• Das dritte Zeichen gibt zwei verschiedene Dinge an, je nachdem, ob es sich um einen Container oder eine Palette handelt. Wenn es sich um einen Container handelt, bestimmt es seine Form, Kontur und Tragfähigkeit. Wenn es sich um eine Palette handelt, bezieht es sich auf den Typ des verwendeten Netzwerks, Netzes oder Ausführungssystems.

Positionen 4, 5, 6, 7 und 8 – Seriennummer

Numerischer Code, der jeden Container identifiziert, der mit der Nummer eines anderen Containers eines anderen Eigentümers übereinstimmen kann. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf die letzten beiden Positionen (9 und 10) zu achten, die den Code des Besitzers darstellen.

Positionen 9 und 10 – Besitzercode

Diese Zeichen können alphanumerisch sein und den Eigentümer oder die Fluggesellschaft angeben.