DSV affiche de solides résultats pour 2022

• DSV a obtenu un excellent résultat pour 2022, grâce à un bon rendement dans tous nos domaines d'activité. En 2022, le bénéfice brut a augmenté de 33 %, tandis que le BAII avant éléments spéciaux a augmenté de 48 % et les flux de trésorerie disponibles ajustés ont plus que doublé par rapport à 2021.  
• Air & Sea a obtenu une augmentation du BAII de 53% avant éléments spéciaux, Solutions a obtenu une augmentation du BAII de 47% et Road a obtenu une agumentation du BAII de 9% pour 2022. Vers la fin de 2022, le rendement des trois divisions de DSV a été affecté par le ralentissement macroéconomique général et la normalisation progressive des marchés du fret. 
• DSV a terminé avec succès l'intégration d'Agility GIL dans l'année suivant l'acquisition, faisant de l'entreprise l'un des trois principaux acteurs de l'industrie. F&A demeure une partie importante de la stratégie de DSV, et l'entreprise continue de surveiller le marché à la recherche d'occasions de création de valeur. 
• Reconnaissant son rôle en tant que l'une des principales entreprises de transport et de logistique au monde, DSV a élevé ses ambitions et s'est engagé à atteindre la carboneutralité dans l'ensemble de ses activités d'ici 2050. 
• Alors que l'incertitude géopolitique et macroéconomique persiste, DSV continue de se concentrer sur le service à la clientèle et de s'adapter aux conditions changeantes du marché.  

DSV a affiché de solides résultats pour 2022. Nous avons réalisé une croissance du BAII de 48 % et un flux de trésorerie solide, grâce à un bon rendement dans toutes les divisions. 2022 a été une année mouvementée, et je sais que nos équipes à travers l'entreprise ont travaillé dur pour soutenir nos clients alors qu'ils naviguaient sur des marchés de fret extrêmement volatils et des troubles géopolitiques. Nous avons également renforcé nos ambitions climatiques et nous nous sommes engagés à atteindre une carboneutralité d'ici 2050. Vers la fin de l'année, notre rendement a été affecté par le ralentissement macroéconomique général et une normalisation progressive des marchés du fret. Nous prévoyons que cette tendance se poursuivra en 2023 et cela se reflète dans nos prévisions financières, déclare Jens Bjørn Andersen, PDG du groupe.

Perspectives pour 2023

• Le BAII avant éléments spéciaux devrait être de l'ordre de 16 000 à 18 000 millions de DKK.
• Le taux d'imposition réel du Groupe devrait être d'environ 24%.

Les perspectives pour 2023 supposent une croissance économique mondiale d'un niveau de 2 à 3 % en 2023 - avec les taux de croissance les plus faibles dans les économies avancées. Normalement, DSV s'attend à ce que les volumes de transport augmentent au même rythme que l'économie, mais au second semestre 2022, les volumes ont diminué plus que le PIB en raison de la réduction des niveaux de stocks et de la normalisation du comportement des consommateurs après la COVID-19. DSV s'attend à ce que cette évolution négative des volumes de fret se poursuive au premier semestre 2023, mais avec une reprise au second semestre.

Dans toutes les divisions, l'objectif de DSV de prendre des parts de marché reste intact. DSV surveillera de près l'activité dans l'ensemble de l'entreprise et ajustera sa capacité en conséquence.

Téléconférence des investisseurs

DSV organisera une téléconférence des investisseurs le 10 février 2021 à 13h00 HEC.  Prière de se reporter à investisseur.dsv.com pour les détails.

Lire le rapport annuel complet pour 2022

Veuillez trouver le rapport annuel dans son intégralité ici.

Lire le rapport complet sur le développement durable pour 2022

Veuillez trouver le rapport de développement durable dans son intégralité ici.

Contacts

Relations avec les investisseurs: Flemming Ole Nielsen, tél. +45 43 20 33 92, flemming.o.nielsen@dsv.com

Médias: Christian Krogslund, tél. +45 43 20 41 28, christian.krogslund@dsv.com