La grève se poursuit dans les ports de la côte ouest à Vancouver, en Colombie-Britannique

Les pourparlers ont repris entre les deux parties dans le cadre d'une grève portuaire en cours en Colombie-Britannique.

La British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) a publié un communiqué samedi soir, indiquant qu'elle avait rencontré l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Canada. L'association a déclaré qu'elle proposait un comité et un arbitre indépendant pour faire des recommandations sur les principaux points de friction concernant les travaux d'entretien.

Le samedi 1er juillet, plus de 7 400 débardeurs, membres de l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) au Canada, ont déclenché une grève à la suite de négociations infructueuses avec la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) pour une nouvelle convention collective. Cela fait suite au vote du mois dernier, où plus de 99 % des membres de l'ILWU ont voté en faveur de l'action.

Ports de Vancouver & Prince Rupert
La grève présente un risque important de perturber le trafic de conteneurs dans les plus grands et les troisièmes en importance du Canada : Vancouver et Prince Rupert, qui sont des portes d'exportation stratégiques pour le Canada et l'Amérique du Nord.

Selon FreightWaves, le port de Vancouver est le plus grand port commercial du Canada, comptant 3,6 millions d'équivalents vingt pieds en 2022. Le port de Prince Rupert, situé dans la province canadienne de la Colombie-Britannique, a enregistré 24,6 millions de tonnes de marchandises passant par ses portes l'année dernière.

Mises à jour opérationnelles des ports
Le port de Vancouver gère de manière proactive les arrivées de navires et les affectations de mouillage afin de maintenir la fluidité et la sécurité du port. Veuillez noter les procédures suivantes :

Port intérieur : Un séjour maximum de 48 heures sera strictement appliqué.

Baie English et Bras Indien: La limite de séjour maximale de 7 jours a été levée pour soutenir les opérations dans les terminaux non concernés.

Îles Gulf du sud : Ces mouillages seront assignés selon le protocole provisoire pour les navires en attente.

Actuellement, les négociations entre l'ILWU et la BCMEA ne sont toujours pas résolues, malgré les efforts du Service fédéral de médiation et de conciliation. Nous n'avons vu aucun signe de réacheminement forcé de navires avec des navires céréaliers ou des opérations de croisière se poursuivant normalement. Cependant, attendez-vous à des retards dans l'accostage des navires en raison de la grève.

DSV suit de près la situation
Les circonstances entourant la grève portuaire sont dynamiques, changeant quotidiennement et même d'heure en heure. Nous surveillons continuellement la situation pour tout développement significatif. Si vous avez des questions, veuillez vous adresser directement à votre représentant DSV local.