Global Transport and Logistics
Selecteer land/ taal

Selecteer land/ taal

myDSV

Vraag een offerte aan

In overeenstemming met regelgeving

Wanneer gevaarlijke goederen worden vervoerd, heeft elke transportmodaliteit zijn eigen regels om het vervoer van gevaarlijke goederen te beheersen, maar het vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht biedt het grootste risico op letsel en schade in het geval van een incident. Het is daarom essentieel om te voldoen aan het enige wettelijke materiaal, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) Technische instructies voor het veilig vervoeren van gevaarlijke goederen door de lucht.

De International Air Transport Association (IATA), die de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld vertegenwoordigt, publiceert de IATA Dangerous Goods Regulations die zijn gebaseerd op de ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air, en legt verantwoordelijkheden neer bij iedereen die van plan is gevaarlijke goederen mee te nemen of te vervoeren in een vliegtuig, of degenen die hierbij betrokken zijn. Denk hierbij aan operators, verladers, expediteurs, afhandelaars, koeriers en passagiers.

Aanvullende vereisten

Bij DSV zijn we gespecialiseerd in het luchtvervoer van gevaarlijke goederen met zowel vracht- als passagiersvliegtuigen, waarbij we de aanvullende vereisten onderkennen en naleven. Hoewel mondiale zendingen sneller aankomen dan over zee, zijn de toegestane volumes en pakketgroottes van gevaarlijke luchtvracht beperkt vanwege de grootte van een vliegtuig, en in sommige gevallen zijn sommige gevaarlijke goederen verboden.

Hoewel er bepalingen inzake beperkte hoeveelheden gelden voor luchtvervoer, moeten verpakkingen, in tegenstelling tot andere vervoerswijzen, aan bepaalde specificaties voldoen en gespecificeerde val- en stapeltests kunnen doorstaan. Een beperkte hoeveelheid verpakking is een combinatieverpakking met een binnenverpakking in een buitenverpakking waarbij beide moeten worden geconstrueerd volgens dezelfde specificaties als verpakkingen met UN-specificatie. Het belangrijkste verschil is het testen van het pakket. Verpakkingen in beperkte hoeveelheden moeten een valtest van 1,2 meter zonder lekkage kunnen doorstaan, en zonder breuk of lekkage een stapeltest van 24 uur kunnen doorstaan.

Lees meer over onze luchtvrachtdiensten en verken de mondiale bestemmingen waarnaar wij verzenden.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in

Heeft u vragen?

Onze experts staan klaar om u te helpen. Neem contact met ons op.

Erwin Peeters