DSV – Global Transport and Logistics uruchomiło Magazyn Czasowego Składowania w Adamowie

Magazyn Czasowego Składowania – idealne narzędzie dla importerów i eksporterów

Magazyny Czasowego Składowania są narzędziem, które służy importerom i eksporterom, obracającym towarami spoza UE, na odroczenia o maksymalnie 90 dni zapłaty cła i VAT-u.

Towar znajdujący się na terenie MCS nie podlega obowiązkowi uregulowania należności celno-podatkowych do momentu wprowadzenia go do obrotu. Jeśli Polska jest krajem tranzytowym dla danego towaru i nigdy nie trafi on do obrotu w Unii Europejskiej, MCS pozwala uzyskać całkowite zwolnienie z opłaty należności celno-skarbowych. Takie rozwiązanie jest również korzystne w sytuacji, gdy dany towar nie jest od razu przeznaczony dla konkretnego kupującego. Pozwala ono bowiem na odłożenie konieczności uregulowania należności celno-skarbowych do momentu znalezienia nabywcy, oczywiście w ograniczonym czasie - tłumaczy zasady działania MCS Anna Chojnowska, Customer Service Manager w DSV – Global Transport and Logistics.

Jak wskazuje Wiceprezes Zarządu DSV Solutions, uruchomienie tego typu usługi stanowi odpowiedź na potrzeby klientów i rynku.

W DSV zawsze staramy się odpowiadać na potrzeby rynku i naszych klientów. Tak było zarówno w przypadku usługi MCS w Adamowie, jak i wcześniej w Gdańsku, gdzie otrzymaliśmy sygnał od naszych partnerów, że potrzebują takiego rozwiązania. Innym przykładem tego typu wdrożenia jest stworzony w Szczecinie skład podatkowy, dla towarów akcyzowych. – mówi Adam Pawelczak, Wiceprezes Zarządu DSV Solutions.  - Obecnie jesteśmy na wczesnym etapie planowania wdrożenia usługi MCS w ramach jednej z naszych lokalizacji w woj. mazowieckim. Ponadto w dalszym horyzoncie czasowym chcielibyśmy rozszerzyć nasze kompetencje w zakresie doradztwa celnego dla transportów na rynki pozaunijne, takie jak Szwajcaria, Wielka Brytania czy USA. W świecie rosnącej niepewności w obszarze przepisów celnych tego typu wsparcie będzie odgrywało kluczową rolę w zapewnieniu stabilności łańcuchów dostaw i operacji biznesowych.

Jak wygląda wdrożenie MCS w praktyce

Najnowszą lokalizacją DSV, która zaczęła oferować usługę MCS, jest magazyn w Adamowie, który zajmuje powierzchnię 11 tys. metrów kwadratowych i oferuje 13 tys. miejsc paletowych.

Obiekt realizuje operacje na wyłączność dla jednego z klientów operatora. W związku z tym, że wiele towarów trafiających do magazynu jest następnie eksportowanych poza terytorium Unii Europejskiej, kontrahent zgłosił potrzebę uruchomienie usługi MCS.

W odpowiedzi operator rozpoczął analizę możliwych scenariuszy wdrożenia rozwiązania.

W celu wprowadzenia nowego serwisu niezbędne było uzyskanie pozwolenia wydawanego przez Urząd Celno-Skarbowy. W przypadku magazynu w Adamowie DSV zdecydowało się na samodzielne uzyskanie zezwolenia na realizację tego typu serwisu. Aby obiekt mógł uzyskać status Magazynu Czasowego Składowania operator:

• Uzyskał pozwolenie na złożenie zabezpieczenia generalnego,
• Przedłożył gwarancję bankową do urzędu, która ma zabezpieczać wartość cła i VAT-u na wypadek jakichkolwiek nieprawidłowości. Przykładowo, jeżeli jedna z palet przechowywanych w ramach MCS na skutek błędu zostałaby załadowana do auta realizującego transport na terenie Unii Europejskiej, bez poddania jej właściwej procedurze, urząd ma prawo uregulować potencjalnie utracone przychody z tytułu cła i VAT z przedłożonej gwarancji bankowej,
• Uzyskał pozwolenie na prowadzenie magazynu czasowego składowania,
• Wdrożył system rejestrujący przesyłki znajdujące się na MCS,
• Dostosował swoje procesy magazynowe tak, aby uniemożliwić niekontrolowane wyprowadzenie towarów z MCS bez poddania ich właściwym procedurom,
• W celu zapewnienia najwyższego poziomu zgodności z przepisami w magazynie w Adamowie na stałe zatrudniony jest agent celny, posiadający wpis na listę Izby Administracji Skarbowej w Warszawie.

Tak jak w przypadku magazynu w Gdańsku, również w Adamowie możliwe jest realizowanie usługi MCS na całym terenie obiektu, a nie, jak ma to miejsce w niektórych obiektach, wyłącznie w wyznaczonej strefie. Pozwala to na wyższą elastyczność w realizacji operacji.