Blíží se stabilizace trhu, zavedení nových mýtných poplatků a rozšíření systému ETS a flotila elektrických nákladních vozidel společnosti DSV nyní přesahuje 400 vozidel.

Každé čtvrtletí vám přinášíme nejdůležitější trendy a změny, které ovlivňují silniční dopravu v celé Evropě. 

V této aktualizaci najdete nové informace o ekonomickém vývoji, přepravní kapacitě a cenách pohonných hmot, dále se podíváme na bankroty v odvětví, rozšiřující se elektrický vozový park společnosti DSV a chystané změny v oblasti mýtného a obchodování s emisemi. Buďte informováni a o krok napřed díky trendům, které jsou pro vaše podnikání nejdůležitější.

• Inflace spotřebitelských cen v eurozóně v říjnu 2025 zpomalila na 2,1 %, což je v souladu s očekáváním trhu a představuje pokles z 2,2 % v září, čímž se podle předběžných údajů přiblížila 2% cíli ECB.
• Ceny potravin, alkoholu a tabáku rostly pomaleji, a to o 2,5 % oproti 3,0 % v předchozím měsíci, a to jak u zpracovaných (2,4 % oproti 2,6 %) tak u nezpracovaných potravin (3,2 % oproti 4,7 %).
• Inflace neenergetických průmyslových výrobků se snížila z 0,8 % na 0,6 %, zatímco náklady na energii klesly výrazněji, a to o 1,0 % oproti 0,4 %.
• Naopak inflace služeb zrychlila druhý měsíc po sobě na 3,4 %, což je nejvyšší hodnota od dubna, zatímco jádrová inflace bez energií, potravin, alkoholu a tabáku zůstala stabilní na 2,4 %, což je mírně nad prognózami ve výši 2,3 %.

^{Zdroj: Eurostat}

^{Zdroj: Transporeon Market Monitor, EC Oil Bulletin}

Klíčové faktory způsobující insolvence

• Ekonomický pokles v celé Evropě a snížená výrobní aktivita vedly k poklesu objemu přepravy a narušily obvyklé sezónní trendy oživení.
• Provozní náklady, včetně údržby nákladních vozidel a paliva, nadále rostou, což má dopad na ziskovost.
• Nízké ziskové marže a stárnoucí vozový park omezují investiční kapacitu mnoha dopravců.
• Zvyšující se požadavky na dodržování environmentálních předpisů a zdanění komplikují dlouhodobé plánování a investice.
• Trvalý nedostatek řidičů a rostoucí mzdy v celé EU omezují provozní kapacitu.

Bulharsko

Duben/září 2025: Dvoufázové zvýšení mýtného v roce 2025 (+10 % v dubnu, +10 % v září). Sazby jsou nyní založeny na hmotnosti a emisní třídě, až do výše 0,42 BGN/km pro velké nákladní automobily.
_{Více informací: bgtoll.bg}

Rakousko

Exp. Leden 2026: Rakouské ministerstvo navrhuje zvýšení mýtného pro rok 2026 o 7,7 % v závislosti na kategorii vozidla. Zatím není k dispozici žádné oficiální potvrzení a sazby pro rok 2026 nebyly zveřejněny.
_{Více informací: trans.info}

Nizozemí

Červenec 2026: Mýtné pro těžká nákladní vozidla na základě ujetých kilometrů začne platit od 1. července 2026. Platí pro dálnice a vybrané regionální silnice, sazby se liší podle emisní třídy. Euroznámka končí 30. června 2026.
_{Více informací: trucktol.nl}

_{Poznámka: Silniční nebo podobné daně uvalené vládami mají dopad na celkové náklady na dopravu, což DSV nemůže ovlivnit. 
Upozorňujeme, že od 1. ledna 2026 se v několika evropských zemích očekává inflační zvýšení mýtného. V této fázi zatím nebyly potvrzeny konkrétní podrobnosti.}

Společnost DSV provozuje jednu z největších flotil těžkých bateriových elektrických vozidel (BEV) v Evropě, s více než 400 nákladními vozidly v provozu v několika zemích a cílem je do roku 2030 jich mít 2 000.

DSV Nepřímá redukce Řešení umožňuje okamžitá opatření v oblasti klimatu v regionech s omezeným nebo žádným přístupem k udržitelným palivům nebo infrastruktuře pro elektromobily. Built on the Book & Claim model, it allows for the purchase of audited CO₂ reductions generated within DSV’s own road operations, independent of physical location.

• Book & Claim model: Snížení emisí CO₂ z vlastních silničních operací společnosti DSV.
• Globální dostupnost: Jednejte bez ohledu na místo.
• Certified & audited: Plně sledovatelné pro důvěryhodné reportování.
• Nejsou nutné žádné provozní změny: Snížení nákladů bez narušení přepravy.
• Podporuje vaše cíle udržitelnosti: Začněte snižovat emise ještě dnes.

_{Přečtěte si více o DSV Nepřímé redukce}