Für eine schnelle Zollabfertigung müssen alle Unterlagen rechtzeitig vorliegen. DSV oder seine Carrier können es ablehnen, Sendungen zu laden, für die keine korrekte Dokumentation vorliegt.
| Name des Dokuments | Sprache | Art des Dokuments | Beschreibung (sowohl für eingehende als auch für ausgehende Nachrichten erforderlich) |
|---|---|---|---|
| Handelsrechnung | Englisch | 1 Original | 1 Original pro Container mit Stempel und Unterschrift des Kunden für begleitende Sendungen |
| 1 elektronische Kopie | Der HS-Code pro Frachtbeschreibung muss sowohl in englischer als auch chinesischer Version vorliegen | ||
| Packliste | Englisch | 1 Original | 1 Original pro Container mit Stempel und Unterschrift des Kunden für begleitende Sendungen |
| 1 elektronische | Der HS-Code pro Frachtbeschreibung muss sowohl in englischer als auch chinesischer | ||
| Kopie | Version vorliegen | ||
| Füllliste | Englisch | 1 Original | 1 Original pro Container mit Stempel und Unterschrift des Kunden für begleitende Sendungen |
| 1 elektronische | Der HS-Code pro Frachtbeschreibung muss sowohl in englischer als auch chinesischer Version | ||
| Kopie | vorliegen | ||
| Wird von der Station zum Entladen verwendet | |||
| Ladefoto | 1 Original | Fotos zur Aufzeichnung des gesamten Ladevorgangs sind obligatorisch | |
| JPEG |
Mindestens 7 Fotos, um das Laden des Containers zu dokumentieren |
||
| Name des Dokuments | Sprache | Art des Dokuments | Beschreibung (erforderlich für ausgehende Sendungen) |
|---|---|---|---|
| Exportfreigabe | lokale Sprache | Soft Copy | Listen Sie die Details aller Waren in Containern auf der Grundlage der Zollbestimmungen in China auf |
| Name des Dokuments | Sprache | Art des Dokuments | Beschreibung (erforderlich für eingehende Sendungen) |
|---|---|---|---|
| MRN in Europa | lokale Sprache | Soft Copy |
Um die gesamte Ladung im Container abzudecken |
| Europa nach China, muss mit Barcode versehen werden |
Die obige Liste kann sich ändern.
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