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Supplemento UK Border Control Points (BCP)

Con riferimento alle nuove disposizioni del 30 aprile 2024 relative alle merci in arrivo dall'UE nel Regno Unito, alcuni carichi con classificazioni specifiche potrebbero dover essere ispezionati prima di entrare nel Regno Unito. A sostegno di questo nuovo processo, i porti del Regno Unito hanno investito in nuove infrastrutture per supportare il BOTM e queste ultime sono diventate pienamente operative il 30 aprile 2024. Al fine di recuperare i costi delle infrastrutture BCP, i porti del Regno Unito hanno ora imposto un supplemento BCP basato su tutti i carichi che arrivano nel Regno Unito dall’UE.

Con riferimento alle nuove disposizioni del 30 aprile 2024 relative alle merci in arrivo dall'UE nel Regno Unito, 
alcuni carichi con classificazioni specifiche potrebbero dover essere ispezionati prima di entrare nel Regno Unito.
A sostegno di questo nuovo processo, i porti del Regno Unito hanno investito in nuove infrastrutture per supportare il BOTM (Border Target Operating Model) del GOVT del Regno Unito)), e queste ultime sono diventate pienamente operative il 30 aprile 2024. Queste strutture fungono da punti di controllo delle frontiere (BCP) e sono collocate all'interno o in prossimità del Porti per consentire l'elaborazione delle ispezioni all'arrivo nel Regno Unito dall'UE.
Al fine di recuperare i costi delle infrastrutture BCP, i porti del Regno Unito hanno ora imposto un supplemento BCP basato su tutti i carichi che arrivano nel Regno Unito dall’UE.
Pertanto, a partire dalle spedizioni prenotate dal 6 maggio 2024 e per supportare l'operatività del BOTM, gli spedizionieri non hanno altra alternativa che trasferire questi sovrapprezzi ai propri clienti.

Le spedizioni che contemplano DDP come Incoterms saranno soggette a tali nuove imposizioni legislative e annessi surcharges. Qui di seguito l’elenco delle principali categorie merceologiche interessate dal provvedimento:

• Animali vivi
• Materiale germinale
• Sottoprodotti di origine animale (ABP)
• Alimenti e mangimi ad alto rischio non di origine animale (HRFNAO)
• Prodotti di origine animale (POAO)
• Prodotti alimentari compositi
• Piante e prodotti vegetali a medio e alto rischio

Tutti i carichi (container e rimorchi) in arrivo dall'UE nei porti del Regno Unito avranno le seguenti tariffe:
Groupage € 2,10 per spedizione
Carico parziale/LTL € 6,20 per spedizione
Carico completo/ Unit laden Load € 19,80 per unità/FTL

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