Merking av farlig gods

Alle sendinger med farlig gods skal merkes med faresedler, UN-nummer og annen informasjon som opplyser om gjenstanden og dens egenskaper. Gjenstanden skal dessuten pakkes med emballasje som tåler de normale påkjenningene fra ordinære transportoppdrag, samt beskytte varene ved uhell eller ulykker.

Vi hjelper med farlig gods

Merking av farlig gods inkluderer

• UN-nummer
• Fareseddel merket med aktuell fareklasse
• Transportdokument

Ansvar for merking

Korrekt merking av farlig gods er avsenders ansvar. Avsenderen har også ansvar for å emballere gjenstanden i emballasje som tåler påkjenningene ved både normale transportoppdrag og uforutsette hendelser.

Farlig gods skilt

Faresedlene skal reflektere hvilken last som er ombord på kjøretøyet. Det er viktig at fareseddelen ikke er skjult eller tildekket under transport.

ADR merking i veitransport

Veitransport med farlig gods følger ADR-regelverket, som legger retningslinjer for hvordan farlig gods blir håndtert, distribuert og fraktet på lastebil og tog.

ADR-merking av gods

Fraktes farlig gods som stykkgods, er det ingen tallkoder på skiltet. Ved tank- og bulktransport skal skiltet være merket med farenummer og UN-nummer. Det betyr at alle fraktoppdrag som skjer med containere, MEGC-ere og tankcontainere skal være merket med et firesifret UN-nummer og et farenummer som indikerer egenskapene til stoffet.

ADR-merking av kjøretøy

Kjøretøyet skal være merket foran og bak med et oransje skilt (fareseddel). Dersom det fraktes eksplosiver eller radioaktivt materiale, skal kjøretøyet også være merket på begge sider. Dette gjør seg gjeldende ved tank- og bulktransport også.

Merking under sjøfrakt

Under sjøfrakt frakter man som regel farlig gods på containere. Bulktransport er dessuten vanlig for frakt av både flytende og faste farlige stoffer. Ved all tank- og bulktransport skal farlig gods merkes med UN-nummer og farenummer, samt merkes foran, bak og på sidene av fartøyet. 

Merking ved flyfrakt 

Ved flyfrakt er det ekstra krav om at alle sendinger blir merket med vekt og mengde. Det vil si at ved bruk av en intermodal tjeneste, for eksempel at fly og skip er brukt på samme fraktoppdrag, må sendingen være tilstrekkelig merket og i tråd med kravene for farlig gods på fly og skip.

Emballasje

Regelverket for farlig gods setter bestemmelser for holdbarhet og bestemmer hvordan emballasjen er konstruert. Også dagligdagse forbruksvarer, for eksempel kosmetikk (parfyme), vaskemidler, fargestoffer og maling, kan klassifiseres som farlig gods og må fraktes i korrekt emballasje under transport.

UN-godkjent emballasje

Det er viktig at emballasjen er robust og fungerer både ved normale og spesielle omstendigheter. Derfor utfører man tester av emballasjen på forhånd, som inkluderer svingninger i temperatur, trykk og vibrasjoner for å sikre at det ikke oppstår lekkasjer eller slitasje. UN-godkjent emballasje betyr at emballasjen er testet og godkjent for transport av farlig gods. Godkjennelsen skal være trykket på selve emballasjen.

Egenskaper og volum

Kravene til emballasjen settes i stor grad basert på egenskapene til det farlige godset. Dette inkluderer tillatt mengde, hvor det er viktig at det maksimale nettvolumet ikke overskrides. Det kan også finnes krav om dobbelt emballasje.

Valg av emballasje avhenger av

• Stoffets egenskaper
• Transportmiddel
• Mengde
• Miljøpåvirkning

Les mer om miljøvennlig emballasje

Emballasjegrupper

1. Emballasjegruppe 1 er meget farlig gods
2. Emballasjegruppe 2 er middels farlig gods 
3. Emballasjegruppe 3 er mindre farlig gods 

Se fareklasser av farlig gods med emballasjegruppe

Unntak

Det er imidlertid tillatt å transportere farlig gods som er pakket i småpakninger uten at det fulle omfanget av forskriften om farlig gods er gjeldende. Farlig gods i «begrenset mengde» unngår derfor reglene for emballasje. Farlig gods i unntatt mengde er fortsatt dekket av kravene til emballering og merking, men behøver ikke den samme transportdokumentasjonen. Det er også lov å samemballere visse typer av farlig gods, for eksempel glassflasker med farlig væske pakket i pappesker.

For den fulle oversikten over krav til emballering og merking, må man undersøke reglene for det spesifikke materialet. Finn informasjon om de ulike fareklassene her.

Farlig gods med DSV

I DSV har vi lang erfaring og høy kompetanse med frakt og håndtering av farlig gods. Vi hjelper deg med å legge til rette for trygge transportoppdrag på skip, fly og land. Har du spørsmål til merking eller dokumentasjon, hjelper vi deg med å finne en god løsning.

Start dialogen i dag