Farlig gods ADR dokumenter

Sjekk at du har alle nødvendige dokumenter på plass før du sender farlig gods til den ansvarlige transportøren. Dokumentasjon legger til rette for at transportøren kan iverksette riktige tiltak for lagring og distribusjon, i tillegg til at fortolling ved grensepassering flyter bedre.

Snakk med oss om farlig gods

ADR transportdokument ved farlig gods

Transportdokumentet skal inneholde følgende opplysninger:

• Navn og adresse på avsender og mottaker
• Klassifisering på varene i sendingene
• Antall og beskrivelse av kolli
• Den samlede mengde for hver type farlig gods

Det er også viktig at alle sendinger er tydelig merket i henhold til hvilket farlig gods som fraktes og på hvilket transportmiddel.

Ansvaret ligger hos avsender

Det er avsenders ansvar å fylle ut transportdokumentet og overlevere det til transportøren når varene blir hentet. Det er også et krav om at alle transportdokumenter skal oppbevares av avsender og transportør i minst 3 måneder.

Dokumentasjon ved veitransport

Transportdokumentet kan være et alminnelig fraktbrev, CMR-fraktbrev eller et annet transportdokument. Avsenderen må fylle ut dokumentet og forsikre seg om at alle opplysninger er korrekte. Det er ADR-regelverket som legger retningslinjene for krav til dokumentasjon.

Dokumentasjon ved flyfrakt

Det finnes retningslinjer som avviker fra det overordnede ADR-regelverket. For konkret informasjon om krav til dokumentasjon, kan du lese mer om flyfrakt med farlig gods eller kontakte oss direkte.

Dokumentasjon ved sjøfrakt

IMDG-koden bestemmer hva transportdokumentet skal inneholde og hvordan sendingen skal fraktes. Det er for eksempel visse varer som ikke kan samemballeres eller sendes i samme sendingen når det blir fraktet på skip. Transportdokumentet skal utover de generelle opplysningene inneholde informasjon om gjenstanden som reflekterer fareklassen.

Dangerous Goods Note

Det er et lovkrav at en erklæring om farlig gods følger med transportoppdraget. Erklæringen kalles Dangerous Goods Note (DGN), og selv om den tar ulik form på hvert transportmiddel, gjelder kravet uansett om sendingen blir fraktet på skip, fly eller vei. Formatet på erklæringen kan likevel variere mellom transportører og transportmiddel.

Det er avsenders ansvar å fylle ut erklæringen, og vedkommende må ha gjennomført opplæring i håndtering av farlig gods.

Dialog mellom avsender og mottaker

For å bidra til en sømløs prosess i destinasjonslandet, bør du vurdere å involvere mottakeren ved å gi all relevant informasjon slik at de kan koordinere med lokale byråer for å sikre at nasjonale forskrifter overholdes.

Manglende dokumentasjon

Det er svært viktig å ha korrekt utfylt dokumentasjon ved transport av farlig gods. Manglende dokumenter eller dokumentasjon som ikke er i samsvar kan føre til transportforsinkelser, og i noen tilfeller en alvorlig sikkerhetshendelse.

Dokumentasjon og papirarbeid

Utover et transportdokument/fraktbrev og en DGN, kan det være andre dokumenter som er hensiktsmessige å inkludere i sendingen. Disse kan blant annet omfatte: 

• Sikkerhetsdatablad (SDS) - levert av produsenten av det farlige godset
• Handelsfaktura
• Avsenders instruksjonsbrev
• Opprinnelsessertifikat

Farlig gods håndtert av DSV

I DSV har vi lang erfaring og høy kompetanse med frakt og håndtering av farlig gods. Vi legger til rette for trygge transportoppdrag på skip, fly og land, og har du spørsmål til merking eller dokumentasjon, hjelper vi deg med å finne en god løsning.

Start dialogen i dag