Der Anfang 

Alles begann 1976, als Leif Tullberg und neun unabhängige Speditionen DSV, De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A / S, gründeten. Das Unternehmen fungierte als Transportabteilung für die Eigentümer und befasste sich ausschließlich mit Transportaufträgen und Lieferungen.

Bald entstand die Vision, in den internationalen Transportmarkt einzutreten. Die Realisierung erfolgte 1989 mit der Akquisition von zwei konkurrierenden Exportunternehmen, Borup Autotransport A/S und Hammerbro A/S-Bech Trans, gefolgt von Samson Transport Co. A/S im Jahr 1997 und Svex Group AB im Jahr 1999. 

Dies waren wichtige Akquisitionen, da sie den Dienstleistungs- und Produktschwerpunkt veränderten und den Rahmen für eine internationale Zukunft des Unternehmens bildeten. 

Stärkung unserer globalen Position

Im Jahr 2000 wurde der größte Schritt in der Geschichte des Unternehmens mit der Übernahme der DFDS Dan Transport Group vollzogen, die zu einer neuen Ära und Strategie führte. 

Wir haben nicht nur unser globales Netzwerk gestärkt, sondern auch neue Marktsegmente erschlossen. Neben den Landtransport-Services in Skandinavien, Großbritannien, dem Baltikum und Europa sicherte die Akquisition eine umfassende Logistikstruktur sowie eine Schlüsselposition bei Luftfracht- und Überseetransporten in die USA und in den asiatisch-pazifischen Raum. 

Um den Fokus auf die verschiedenen Dienstleistungen und Kundensegmente von DSV zu richten, haben wir im Jahr 2001 unsere Geschäftstätigkeit in drei Divisionen aufgeteilt: Road, Air & Sea und Solutions.

Leif Tullberg trat 2005 als CEO der Gruppe zurück und Kurt K. Larsen übernahm seine Nachfolge.

Im Jahr 2005 wurde unsere Position im Luft- und Seefrachtbereich durch die Übernahme von J.H. Bachmann weiter gestärkt. Im folgenden Jahr erwarb DSV Frans Maas und entwickelte sich von einem skandinavischen zu einem echten gesamteuropäischen Akteur im Bereich Straßentransport und Logistik.

Mit der Übernahme von ABX LOGISTICS im Jahr 2008 gewann DSV an Präsenz in Südamerika und wurde damit zu einem globalen Unternehmen. Darüber hinaus haben wir unsere Position in Europa gestärkt, insbesondere in Italien, Deutschland, Frankreich und Spanien. 

Im Jahr 2009 wurde Jens Bjørn Andersen zum CEO ernannt und der bisherige CEO Kurt K. Larsen übernahm den Vorsitz des Verwaltungsrates.

Festigung unserer globalen Position 

DSV übernahm UTi Worldwide Inc. im Jahr 2016 und stärkte damit unsere Position weltweit, insbesondere in den USA und in Afrika. 

2019 schloss sich DSV mit Panalpina Welttransport zusammen und wurde zum viertgrößten Transport- und Logistikunternehmen der Welt. Diese Übernahme stärkte unsere Position in der ganzen Welt, insbesondere in der Luft- und Seefracht. 

Zwei Jahre später, im Jahr 2021, übernahm DSV das Global Integrated Logistic-Geschäft (GIL) von Agility, einem führenden globalen Transport- und Logistikdienstleister mit einer starken Präsenz in Schwellenländern. Mit diesem Neuzugang in unserer Organisation wurden wir zu einem der drei weltweit führenden Anbietern im Bereich Transport und Logistik. 

Im Jahr 2024 übernahm der ehemalige Group COO und stellvertretende CEO, Jens H. Lund, die Position des Group CEO der DSV A/S.

Nur ein Jahr später, im Jahr 2025, erwarb DSV Schenker von der Deutschen Bahn im Rahmen der größten Transaktion in der Geschichte unseres Unternehmens. Mit der Übernahme haben wir unsere Größe verdoppelt und unser globales Netzwerk, unsere Expertise und unsere Wettbewerbsfähigkeit in allen drei Geschäftsbereichen deutlich ausgebaut, wodurch wir zu einem globalen Transport- und Logistikkonzern geworden sind. 

Die Weichen für die Zukunft stellen

Um zum globalen Marktführer in der Branche zu werden, braucht es mehr als nur Ehrgeiz. Es braucht Neugierde auf das, was möglich ist, und Anpassungsfähigkeit, um es zu verwirklichen. Von unseren bescheidenen Anfängen an haben wir immer wieder Grenzen überschritten, und wir stehen erst am Anfang.

Anhand einer Reihe von Kurzfilmen erkunden wir unsere Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft.