Aanzienlijke vertragingen in PVG Pudong Shanghai en de haven van Ningbo als gevolg van de uitbraak van COVID-19
Bezorgdheid over COVID-19 heeft geleid tot de onmiddellijke sluiting van vrachtterminals op PVG / Pudong Shanghai Airport. De onlangs gesloten terminal in de haven van Ningbo-Zhoushan, de op twee na drukste haven ter wereld, wordt langzaam weer opgestart
23-8-2021
PVG / Pudong Shanghai Airport
Bezorgdheid over COVID-19 heeft geleid tot de onmiddellijke sluiting van vrachtterminals op PVG / Pudong Shanghai Airport.
Berichten uit China informeren ons dat gelande vliegtuigen geen vracht mogen lossen, goederen stilstaan en de luchthaven niet mogen verlaten. Op het moment van dit bericht is de meeste inkomende luchtvracht opgeschort in PVG-Pudong Shanghai.
Uiteraard volgen we de ontwikkelingen op de voet en houden we u op de hoogte, aangezien de situatie op de luchtvrachtmarkt in het algemeen nogal ontwrichtend kan zijn.
Haven Ningbo-Zhoushan
Alle inkomende en uitgaande diensten op de Meishan-terminal in de haven van Ningbo-Zhoushan werden vanaf woensdag 11 augustus tot nader order opgeschort en worden nu stap voor stap weer opgestart. Begin vorige week zag het ernaar uit dat de terminal tot 6 september dicht zou blijven. Daarna was er sprake van een gefaseerde heropening vanaf aanstaande dinsdag. En nu zijn de laatste berichten dat er al voor het weekend wordt gewerkt, zonder dat duidelijk is hoe het tijdpad van de gefaseerde terugkeer naar de normale werkroosters er nu uit gaat zien.
Ningbo-Zhoushan is qua containervolume de derde drukste haven ter wereld. In 2019 behandelde het volgens de World Shipping Council 27,49 miljoen twintig-voet equivalente eenheden (TEU's) aan containeroverslag. Het containervolume steeg in 2020 met bijna 5% tot 28,72 miljoen TEU. De terminal is de sleutel tot het afhandelen van zendingen naar Europa en Noord-Amerika.
Zoals we in eerdere stadia van de COVID-19 impact hebben gezien en met de Suez-obstructie verwachten we een indirect effect in alle handelsroutes waarbij de Trans-Pacific East Bound en North-America naar verwachting het meest zullen worden getroffen. Deze extra druk op de reeds geteste vrachtmarkten zal waarschijnlijk leiden tot verdere tariefverhogingen.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met uw vaste contactpersoon bij DSV.
