Hvilken betydning har FCL / LCL?
FCL, full container load, og LCL, less-than-container load, er begrepene vi bruker for å omtale størrelse på og kapasitet i containere. Vi bruker det hovedsakelig i sammenheng med lastekapasitet ved sjøfrakt. Frakter man varer som FCL, oppfyller man hele lastekapasiteten til containeren. I LCL frakt benytter man ikke hele plassen selv, men deler containeren med varer til og fra andre mottakere og avsendere.
Hva er FCL shipping?
FCL, som betyr full container load, henviser til å fylle en hel container. Det innebærer at avsenderen betaler for en hel container og er alene om å bruke denne containeren til sitt gods. Vedkommende bestemmer selv hvor mange kolli hen sender i containeren. Det er fremdeles ansett som en FCL hvis containerens kapasitet ikke er nådd.
Hva er LCL shipping?
Ved LCL, less-than-container load, deler flere avsendere på containeren og fyller den opp med sine individuelle kolli. Du betaler kun for den andelen av kapasiteten du benytter deg av. Som speditør har vi flere kunder med tilsvarende behov – derfor samler vi mindre sendinger som skal samme handelsrute på én container. Varene som blir fraktet som LCL omtales som stykkgods.
Dra nytte av LCL shipping
Det er ukentlige avganger med stykkgods som er fraktet som LCL på skip. Vi garanterer kapasitet, effektiv konsolidering og kort transittid til hundrevis av destinasjoner. Selv om containeren består av flere ulike kolli og sendingene skal losses av på forskjellige destinasjoner, leverer vi forutsigbare tilbud. Vi tilpasser nemlig tilbudet etter bransje, dine behov og kundekravene du forholder deg til.
Når man omtaler kapasitet i veitransport, bruker man i stedet FTL, full truckload, og LTL, less than truckload. Les mer om FTL/LTL frakt i vår ordliste.
FCL og LCL er begge containerisert frakt.
Hva er forskjellen mellom FCL og LCL?
Forskjellen mellom full container load og less-than-container load ligger i prisen og hvordan man kan tilrettelegge lastekapasiteten for kunden. Utover forskjellen i pris, vil etterspørsel på markedet og krav fra kundene dine påvirke dine valgmuligheter og hvilken løsning som er mest gunstig å velge.
Illustrasjon: Etterspørsel fra kunder
FCL er i mange tilfeller billigere enn LCL fordi mange foretrekker å sende færre, men fulle containere. Når det er sagt, kan LCL likevel være en bedre løsning for deg som sjeldent sender store volum. Den økende netthandelen og de mange kravene fra kunder som handler på nett, har skiftet behovet fra FCL til LCL. Flere ønsker å sende små forsendelser med hyppige avganger. Denne voksende tendensen gir større etterspørsel etter LCL frakt.
Bør jeg sende varer som FCL eller LCL?
Skal du frakte store volum, for eksempel 12 paller eller mer, bør du vurdere FCL framfor LCL. Til og med når du sender mange små forsendelser, kan FCL være bedre i noen situasjoner. Vi rådet blant annet en av våre kunder til å bytte fra LCL til FCL, fordi den opplevde store transportkostnader og hyppige uhell ved bruk av LCL. De valgte heller å samle alle forsendelser på et kontaktpunkt og frakte mange kolli i én container med færre avganger. Optimalisering av forsyningskjeden, for eksempel gjennom konsolidering, gir gevinster. For denne kunden var dette en bedre løsning, fordi den ønsket å spare penger på transport.
Sammenlign FCL og LCL shipping
Har du bruk for et større overblikk over variablene som påvirker hvorvidt FCL eller LCL er den beste løsningen for deg? Vi har samlet fordeler og ulemper med begge transportmulighetene under.
Fordeler med FCL
- FCL er et pålitelig fraktalternativ, der risikoen for feil og uhell er lav.
- Du kan skreddersy transportruten etter dine behov.
- Færre stopp over lange avstander, som resulterer i mer effektiv transport.
- Direkte distribusjon uten omlasting.
- Multimodale muligheter, for eksempel kombinere skip med lastebil.
Hvis du skal frakte færre kolli og små volum, er FCL en dyr løsning. Det kan også komplisere avlastingen.
Fordeler med LCL
- LCL er et bedre alternativ hvis du skal frakte små forsendelser. Disse er ofte pakket kompakt, som reduserer risikoen for skader. Det avhenger dog av hvilke andre kolli som er i containeren.
- Mer fleksibelt i travle perioder, fordi det er større sjanse for å få plass på skipet.
Ulemper med LCL er relatert til kostnaden. Det er dyrere å frakte LCL fordi man kalkulerer pris per kubikkmeter. Volumet bestemmer kostnaden, som innebærer at jo mer plass du trenger, desto mer må du betale.
Det er smidig og forutsigbart å frakte LCL og FCL sammen med oss i DSV.
Sjøfrakt og DSV
Våre sjøfrakttjenester er rimelige, pålitelige og miljøvennlige. Sjøfrakt er en gunstig transporttype for deg som skal frakte gods på tvers av kontinenter, men det fungerer også godt innad i Europa. Fordeler med sjøfrakt er generelle lave kostnader, lavere CO₂-utslipp sammenlignet med for eksempel flyfrakt og forutsigbare ankomster og avganger. Du kan dessuten kombinere frakt på skip med jernbanetransport, der vi sømløst sørger for å laste containere av og på skip og tog. Ta kontakt med oss og fortell om ditt fraktbehov, og vi hjelper deg med å finne den beste løsningen.
