FCL / LCL
FCL, full container load, og LCL, less-than-container load, er begrepene vi bruker for å omtale størrelse på og kapasitet i containere. Vi bruker det hovedsakelig i sammenheng med sjøfrakt. Med FCL frakt er hele kapasiteten til containere på skipet benyttet, mens i LCL frakt benytter man ikke hele plassen.
Hva er FCL?
FCL, som betyr full container load, henviser til å fylle en hel container. Det innebærer at avsenderen betaler for en hel container og er alene om å bruke denne containeren til sitt gods. Vedkommende bestemmer selv hvor mange kolli hen sender i containeren. Det er fremdeles ansett som en FCL hvis containerens kapasitet ikke er nådd.
Hva er LCL?
Med en LCL, less-than-container load, deler flere avsendere på containeren og fyller den opp med sine individuelle kolli. Du betaler kun for den andelen av kapasiteten du benytter deg av.
Man bruker ikke de samme begrepene for kapasitet i veitransport som man gjør i sjøfrakt. Når man omtaler kapasitet i veitransport, bruker man i stedet FTL, full truckload, og LTL, less than truckload. Les mer om FTL/LTL frakt i vår ordliste.
Forskjellen mellom FCL og LCL
Forskjellen mellom FCL og LCL frakt er basert på pris, samt etterspørsel og krav fra markedet. FCL er i mange tilfeller billigere enn LCL fordi mange fortrekker å sende færre, men fulle containere. Når det er sagt, kan LCL likevel være en bedre løsning for deg som sjeldent sender store volum. Den økende netthandelen og de mange kravene fra kunder som handler på nett, har skiftet behovet fra FCL til LCL. Flere ønsker å sende små forsendelser med hyppige avganger. Denne voksende tendensen gir større etterspørsel etter LCL frakt.
Skal du frakte store volum, for eksempel 12 paller eller mer, bør du derimot vurdere FCL framfor LCL. Vi rådet blant annet en av våre kunder til å bytte fra LCL til FCL, fordi den opplevde store transportkostnader og hyppige uhell ved bruk av LCL. De valgte heller å samle alle forsendelser på et kontaktpunkt og frakte mange kolli i én container med færre avganger. For denne kunden var dette en bedre løsning, fordi den ønsket å spare penger på transport.
Vår ordliste er din guide til logistikkterminologi
Fordeler med FCL
- FCL er et pålitelig fraktalternativ, der risikoen for feil og uhell er lav.
- Du kan skreddersy transportruten etter dine behov.
- Færre stopp over lange avstander, som resulterer i mer effektiv transport.
- Direkte distribusjon uten omlasting.
- Multimodale muligheter, for eksempel kombinere skip med lastebil.
Hvis du skal frakte færre kolli og små volum, er FCL en dyr løsning. Det kan også komplisere avlastingen.
Fordeler med LCL
- LCL er et bedre alternativ hvis du skal frakte små forsendelser. Disse er ofte pakket kompakt, som reduserer risikoen for skader. Det avhenger dog av hvilke andre kolli som er i containeren.
- Mer fleksibelt i travle perioder, fordi det er større sjanse for å få plass på skipet.
Ulemper med LCL er relatert til kostnaden. Det er dyrere å frakte LCL fordi man kalkulerer pris per kubikkmeter. Volumet bestemmer kostnaden, som innebærer at jo mer plass du trenger, desto mer må du betale.
Det er flere variabler som påvirker hvorvidt FCL eller LCL er den beste løsningen for deg. Selv om du frakter små forsendelser, kan for eksempel FCL være bedre i noen situasjoner. Kontakt oss og fortell oss om ditt fraktbehov, og vi hjelper deg med å finne den beste løsningen.
Sjøfrakt og DSV
Sjøfrakt er rimelig, pålitelig og miljøvennlig. Det er en god transporttype for deg som skal frakte gods på tvers av kontinenter, men det fungerer også godt innad i Europa. Fordeler med sjøfrakt er generelle lave kostnader, lavere Co₂-utslipp sammenlignet med for eksempel flyfrakt og forutsigbare ankomster og avganger. Du kan dessuten kombinere frakt på skip med jernbanetransport, der vi sømløst sørger for å laste containere av og på skip og tog. Les mer om våre sjøfrakttjenester.
Ta kontakt med oss for FCL og LCL tjenester til best mulig pris
Er det andre ord eller uttrykk du savner i vår ordliste? Vi hører gjerne fra deg, hvis du har forslag eller spørsmål.
