Intermodal transport i Europa – kombinert vei og jernbane
Intermodal transport er transportoppdrag der man tar i bruk flere transporttyper i samme transportkjede. Sammensatte fraktløsninger gir den mest effektive kombinasjonen av transportmidler for alle typer sendinger. I DSV kombinerer vi ofte vei- og jernbanetransport som intermodal transport i Europa. Vi kan dermed levere et mer dekkende transporttilbud på tvers av kontinentet. Ved å bruke intermodal transport kan man optimalisere leveringsfrister, redusere lagerkostnader og redusere utslipp. En intermodal løsning vil i siste ende bety en sømløs transport av store volum over lange distanser.
Få et kostnadseffektivt transporttilbud
Hva er intermodal transport?
Intermodal transport er å bruke to eller flere transportformer for å frakte gods til mottaker i ett transportoppdrag. Når man frakter store volum, ønsker man en forutsigbar transport uten unødvendige forsinkelser. Dette oppnår man ved intermodal transport. Varene på lastbæreren, f.eks. container, blir flyttet mellom tog og lastebil og behandlet atskilt fra kjøretøyene. Dette resulterer i mindre omlasting og sortering av gods, som gir lavere kostnader.
Fraktkombinasjoner kan være sammensatt av:
Sammenlign våre transportmidler
Slik utspiller intermodal transport seg i praksis
DSV kombinerer for eksempel tog og lastebil for godstransport i Europa. Jernbanetransport er et effektivt, pålitelig og miljøvennlig valg, og våre intermodale transportløsninger gir derfor fleksibilitet i både pris og transittid. Det er et viktig ledd i en lang forsyningskjede i Europa, der man ofte er avhengig av å kombinere transporttyper. Det bøter derfor på utfordringene ved et stadig mer overbelastet europeisk veinett. I vår intermodale transporttjeneste koordinerer vi flere transportmidler og skaper en sammenhengende frakt av store volum.
Våre intermodale løsninger
- Full last: FTL / FCL
- Parti gods og stykkgods: LTL / LCL
- Konsolidering av varer og cross docking
- Merking og emballasje
- Håndtering av tollrelaterte dokumenter
- Logistikkløsninger for lager og distribusjon
Intermodal vs. multimodal transport: Hva er forskjellen?
Man snakker både om intermodal og multimodal transport, der begge defineres av å bruke flere transportmidler på samme oppdrag. Forskjellen mellom disse to variantene av kombinert transport ligger likevel i hvordan transportoppdraget er organisert.
Kjennetegn på intermodal transport
- Varene fraktes direkte og i sin helhet mellom de forskjellige transportformene.
- Man bruker en lastebærer av gangen, som veksler fra tog til lastebil eller motsatt på terminal.
- Dette krever samme lastbærer mellom eksempelvis tog og lastebil.
Multimodal transport skiller seg fra intermodal transport fordi:
- Varene blir fraktet på container som kan overføres fra lastebil til skip, skip til tog, osv., uten å måtte losse lasten eller endre emballasje.
- Transportoppdraget er basert på et fraktbrev.
- Fraktbrevet inneholder betingelsene for én samlet transportavtale, som gjør seg gjeldende uansett hvor varene befinner seg i forsyningskjeden.
- Transportør har ansvar for sendingen fra start til slutt.
Finn ut hvilke dokumenter som kreves for intermodal jernbanetransport.
Skal jeg velge en intermodal eller multimodal transport?
For eksempel:
Spør oss
Fordeler med intermodal jernbanetransport i Europa
-
Det er raskt
En naturlig konsekvens av å bruke intermodal transport er hyppige transittider og dermed raskere levering. Du har større kontroll over transportruten, selv om varene fraktes over lange distanser på tvers av Europa. Vi sikrer at alle sendingene blir levert trygt fra A til B.
-
Mer miljøvennlig transport
Du kan redusere utslipp fra transporten dersom du benytter deg av intermodal transport. Kombinerer du mer bærekraftige fraktløsninger, som jernbane og skip, og kan du kutte utslipp. Slik sparer du også kostnader fra veiavgiften MAUT og ETS, EUs system for avgiftsbelagte utslipp.
-
Det er fleksibelt
Vår intermodale tjeneste er tilgjengelig for alle typer trailere og containere. Du kan derfor skreddersy transportløsningen etter dine behov. Vi frakter temperaturregulerte varer, farlig gods og andre typer varer.
-
Spor sendingene
Du kan enkelt spore sendingene med Track & Trace og holde oppsyn med bevegelsene 24/7. Benytt deg av vår digitale kundeplattform myDSV for å booke og spore sendingene. Vi tar ansvar for hele transportkjeden og leverer data i sanntid, slik at du enkelt kan holde oversikten.
Les mer om myDSV -
Det er økonomisk
Våre intermodale løsninger er konkurransedyktige. Du har muligheten til å frakte store volum på tvers av Europa på en kostnadseffektiv måte. Jernbanetransport er rimelig på grunn av besparelser i avgifter, bompenger og drivstoff. De fleste tog er dessuten drevet elektrisk og man gjør seg derfor uavhengig av svingningene i oljeprisen.
-
Punktlig transport
Det er stabile avganger og ankomster med jernbanen, fordi den er mindre påvirket av værforhold, trafikkork og andre uforutsette utfordringer. Det er heller ikke samme behov for logistikk koordinering som der i shipping, ei heller samme trengsel på skinnene som på veiene.
-
Trygg intermodal transport
Selv om all transport er forbundet med risiko, er det generelt mindre risikabelt å sende varer via jernbanen. Låsbare containere minsker risikoen for innbrudd betydelig. Det er likevel mange fordeler med å tegne en transportforsikring med DSV. Når uhellet er ute, iverksetter vi raskt skadehåndtering. Du skreddersyr forsikringsavtalen etter ditt behov.
Utfordringer ved multimodal transport
Selv om jernbanetransport stort sett er punktlig, kan det oppstå forsinkelser. Jernbanenettet i Europa er velfungerende, men det kan i travle perioder oppstå situasjoner som forsinker forsendelsene. Ved intermodale jernbanetransport gjør man seg naturligvis avhengig av flere transportformer og dermed potensielle utfordringer. Veinettet i Europa er overbelastet og det kan derfor oppstå utfordringer ved denne transportformen også.
Det er en komplisert prosess å frakte store volum over lange distanser. Derfor er man avhengig av velfungerende terminaler og fagfolk med kunnskap og erfaring. Når man skal flytte kolli fra tog til bil er man for eksempel avhengig av store arealer til håndtering og parkering. Det stilles også bærekraftige krav til slike anlegg, som kan komplisere prosessen ytterligere.
Hva slags varer kan du frakte på en intermodal strekning?
Du kan i utgangspunktet sende alle typer varer på tvers av Europa. Det er naturligvis regler om toll hvis forsendingen beveger utenfor EUs frie marked og eksempelvis inn til landene som kun er med i EU-samarbeidet gjennom EØS-avtalen, herunder Norge. Vi er sertifiserte AEO-operatører i mange land og har nødvendige tillatelser for å håndtere import- og eksportsendinger. Dersom du har bruk for rådgivning til tollbehandling, kan du kontakte oss.
Finn ut hvordan fortolling påvirker din sending.
Frakt som full last: FTL / FCL
Velg mellom å betale for å fylle hele lastebilen eller containeren, eller kun for den plassen dine varer opptar på lastbæreren. Full truckload (FTL) og full container load (FCL) er to sider av samme sak, med unntak av hvilken lastbærer man bruker. FTL henviser til at lasten fyller en hel lastebil, mens FCL er tilsvarende for bruk av container som lastbærer. Generelt kan man si at full last (FTL / FCL) er gunstig dersom du sender store volum og ønsker smidig distribusjon.
Delvis last: LTL / LCL
Betaler du for plassen varene opptar, karakteriseres dette som less than truckload (LTL) eller less-than-container load (LCL). Dette betyr å sende kolli i forskjellige størrelser i samme sending. Du trenger altså ikke å leie en hel lastebil eller container kun for dine varer. Dette er en rimeligere løsning og man sender varene sammen med andres gods. Man bruker også denne betegnelsen i sammenheng med transport av stykkgods.
Særlig tilrettelegging for temperaturregulert gods
DSV tilbyr togvogner som regulerer temperaturen til varene. Dette er viktig for matvarer, farmasøytiske produkter og andre temperaturømfintlige varer.
Tilrettelegging under frakt av farlig gods
Farlig gods henviser til gjenstander og stoffer som utgjør en risiko for mennesker, dyr, eiendom eller miljøet. Deres fysiske eller kjemiske egenskaper kan i feil hender forårsake store skader. DSV har pålitelige sikkerhetsrutiner på plass for å sikre trygg transport av farlig gods.
Intermodale ruter i Europa
Utvalgte intermodale ruter som kombinerer jernbane- og veitransport i Europa (som starter eller er aktive/direkte):
- Travemünde – Alna, TRD, KRS, SVG, BGO
- Rostock – Alna, TRD, KRS, SVG, BGO
- Swinovicje – Alna, TRD, KRS, SVG, BGO
- Duisburg – Alna, TRD, KRS, SVG, BGO
- Verona – Alna, TRD, KRS, SVG, BGO
- Milano – Alna, TRD, KRS, SVG, BGO
- Barcelona (ES) – Le Boulou (FR) – Bettemburg (LU)
- Barcelona (ES) – Ludwigshafen (BE)
- Zaragoza (ES) – Mannheim (DE) – Frankfurt (DE) – Duisburg (DE) – Rotterdam (NL)
- Duisburg (DE) – Krakow (PL) – Warszawa (PL)
- Zaragoza (ES) – Paris (FR)
Forbindelser mellom lastebil og skip
- Det finnes forbindelser på vei til Tyskland, Polen, Tsjekkia, Litauen, Estland og Latvia.
- Fra forskjellige steder i Europa til sjøs til Storbritannia via Calais eller Zeebrugge eller Kanaltunnelen
- Med ferge mellom Skandinavia og Gent / Zeebrugge
Forbedre transportoppdraget med intermodal transport
Dersom du har bruk for rådgivning til hvordan du skal legge opp transportruten, eller hvordan man best kan optimalisere transportoppdraget ved hjelp av kombinert frakt, er du velkommen til å kontakte oss direkte. Vi besvarer spørsmål og gir tilbud til intermodal eller multimodal transport i Europa.
Ofte stilte spørsmål
Hva er multimodal transport?
Multimodal transport er også fraktoppdrag med flere transportmidler, men hvor godset ikke flyttes i sin helhet eller direkte mellom transportmidlene. Det er én transportavtale.
Hva er kombitransport?
Kombitransport er et annet ord for intermodal eller multimodal transport og henviser til transport med flere ulike transportformer.
Lurer du på noe annet?
Noen spørsmål?
Våre eksperter er klare til å hjelpe. Ta kontakt så finner vi løsningen for deg.