Markedsstabilisering, nye vejafgifter og udvidelse af ETS nærmer sig, og DSV's flåde af elektriske lastbiler overstiger nu 400 køretøjer.

I denne opdatering…

Hvert kvartal bringer vi dig de vigtigste tendenser og forandringer, der former vejtransporten i hele Europa. 

I denne opdatering finder du nye indsigter i den økonomiske udvikling, transportkapacitet og brændstofpriser, samt et kig på sektorkonkurser, DSV's udviklende elektriske flåde og kommende ændringer i vejafgifter og emissionshandel. Hold dig opdateret og vær på forkant med de tendenser, der er vigtigst for din virksomhed.

Generel økonomisk udvikling: Euro området

• Forbrugerprisinflationen i euroområdet faldt til 2,1 % i oktober 2025, hvilket er i overensstemmelse med markedets forventninger og et fald fra 2,2 % i september, og nærmer sig dermed ECB's mål på 2 % ifølge foreløbige data.
• Priserne på fødevarer, alkohol og tobak steg langsommere med 2,5 % mod 3,0 % den foregående måned, anført af både forarbejdede (2,4 % vs. 2,6 %) og uforarbejdede fødevarer (3,2 % vs. 4,7 %).
• Inflationen for industrivarer ekskl. energi faldt til 0,6 % fra 0,8 %, mens energiomkostningerne faldt mere markant til -1,0 % mod -0,4 %.
• I modsætning hertil steg inflationen inden for servicesektoren for anden måned i træk til 3,4 %, det højeste niveau siden april, mens kerneinflationen eksklusive energi, fødevarer, alkohol og tobak forblev stabil på 2,4 %, lidt over prognoserne på 2,3 %.

^{Kilde: Eurostat}

Transportkapacitet og brændstofpriser

^{Kilde: Transporeon Market Monitor, EC Oil Bulletin}

Konkurser i den europæiske transportsektor

Nøglefaktorer, der driver insolvens

• Økonomisk afmatning i hele Europa og reduceret produktionsaktivitet har ført til lavere fragtmængder og forstyrret typiske sæsonbestemte genopretningstendenser.
• Driftsomkostninger, herunder vedligeholdelse af lastbiler og brændstof, fortsætter med at stige, hvilket påvirker rentabiliteten.
• Lave profitmarginer og aldrende køretøjsflåder begrænser investeringskapaciteten for mange transportvirksomheder.
• Stigende krav til miljøoverholdelse og beskatning komplicerer langsigtet planlægning og investeringer.
• Vedvarende mangel på chauffører og stigende lønninger i hele EU begrænser den operationelle kapacitet.

Udviklingen af vejafgifter i Europa og udvidelsen af ETS

Bulgarien

Apr/Sep 2025:To-trins forhøjelse af vejafgifter i 2025 (+10 % i april, +10 % i september). Satser er nu baseret på vægt og emissionsklasse, op til 0,42 BGN/km for store lastbiler.
_{Mere information: bgtoll.bg}

Østrig

Udløbsdato Januar 2026 :Det østrigske ministerium foreslår en stigning på 7,7 % i vejafgifterne for 2026, baseret på køretøjskategori. Ingen officiel bekræftelse endnu, og 2026-satserne er ikke offentliggjort.
_{Mere info: trans.info}

Holland

Juli 2026: Kilometerbaseret vejafgift for tunge lastbiler træder i kraft den 1. juli 2026. Gælder for motorveje og udvalgte regionale veje, med satser der varierer efter emissionsklasse. Eurovignet slutter den 30. juni 2026.
_{Mere information: trucktol.nl}

_{Bemærk: Vejskatter af lignende pålagt af regeringer påvirker de samlede transportomkostninger og er uden for DSV's kontrol.  Vær opmærksom på, at der forventes inflationære stigninger på vejafgifter i flere europæiske lande fra 1. januar 2026. På nuværende tidspunkt er specifikke detaljer endnu ikke blevet bekræftet.}

En af Europas største flåder af tunge elektriske køretøjer

DSV driver en af de største flåder af tunge batterielektriske køretøjer (BEV'er) i Europa med mere end 400 lastbiler i drift i flere lande og et mål på 2.000 inden 2030.

Dekarboniser hvor som helst

DSV'er Indirekte reduktion løsning muliggør øjeblikkelig klimaindsats i regioner med begrænset eller ingen adgang til bæredygtige brændstoffer eller infrastruktur til elbiler. Bygget på Book og Claim-modelen giver den mulighed for køb af reviderede CO₂-reduktioner genereret inden for DSV's egne vejdriftsaktiviteter, uafhængigt af fysisk placering.

• Book & Claim model: CO₂-reduktioner fra DSV's egen vejdrift.
• Global tilgængelighed: Tag affære uanset placering.
• Certified & audited:Fuldt sporbar for troværdig rapportering.
• Ingen driftsmæssige ændringer nødvendige: Reduktioner uden at forstyrre transportopsætningen.
• Understøtter dine bæredygtighedsmål: Begynd at reducere udledningerne i dag.

_{Læs mere om DSV's Indirekte reduktioner}