Nachhaltige Logistik im DSV Cargo Center Hamburg
Das DSV Cargo Center Hamburg hat kürzlich einen weiteren Schritt in Richtung nachhaltiger Logistik vollzogen. Im Rahmen einer offiziellen Übergabe wurde ein neuer Diesel-Hybrid-Reachstacker vom Typ SANY SRSC45H9G5 in Betrieb genommen.
15.01.2026
Die Einführung der Hybridtechnologie gilt als wichtiger Zwischenschritt auf dem Weg zu einer vollelektrischen Flotte und emissionsärmeren Umschlagprozessen. Das System nutzt hydraulische Druckspeicher, die während lastarmer Phasen Energie aufnehmen und diese beim Heben schwerer Container wieder abgeben. Dadurch werden Dieselmotor und Hydraulikpumpen gezielt entlastet, was zu einer messbaren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen im Vergleich zu konventionellen Reachstackern führt.
Die Lieferung und Implementierung am Hamburger DSV-Standort erfolgte durch die Bittermann Group, exklusiver Vertriebspartner von SANY in Deutschland. „Gemeinsam mit DSV setzen wir ein klares Zeichen für effiziente und zukunftsorientierte Technik im Containerumschlag“, erklärt Michael Bittermann, Geschäftsführer der Bittermann Group. „Der Hybrid-Reachstacker zeigt, wie sich Produktivität und Kraftstoffoptimierung sinnvoll kombinieren lassen.“
Auch Marcel Rode, Operations Manager des DSV Cargo Centers Hamburg, unterstreicht die Bedeutung des Projekts: „Die Einführung des Hybrid-Reachstackers ist ein klares Signal für nachhaltige Lösungen in der Logistikbranche.“
Der Reachstacker SANY SRSC45H9G5 ist für den Umschlag von Containern mit einem Gewicht von bis zu 45 Tonnen ausgelegt und verbindet hohe Leistungsfähigkeit mit optimierter Kraftstoffeffizienz. Die symbolische Schlüsselübergabe an das DSV-Team markiert den Beginn eines nachhaltigeren Containerumschlags am Standort Hamburg.
Direkt am Hamburger Hafen gelegen, bewirtschaftet das DCC Lager- und Umschlaghallen für die Abfertigung von Stückgutsendungen im Bereich LCL sowie Buyer‘s Consolidation. Damit werden DSV-Kunden komplett aus dem eigenen Netz bedient. Das 30.000 m² große Cargo Center verfügt unter anderem über ein eigenes Container-Depot mit einer Kapazität von bis zu 500 TEU und einer Container-Packstation für weltweite LCL Import- und Export-Verkehre. Der Standort mit eigener Zollabteilung dient als zentraler Konsolidierungspunkt für Lieferanten aus ganz Europa. Von hier aus erreichen die Stückgutsendungen alle wichtigen Industriestandorte weltweit.
Die Lieferung und Implementierung am Hamburger DSV-Standort erfolgte durch die Bittermann Group, exklusiver Vertriebspartner von SANY in Deutschland. „Gemeinsam mit DSV setzen wir ein klares Zeichen für effiziente und zukunftsorientierte Technik im Containerumschlag“, erklärt Michael Bittermann, Geschäftsführer der Bittermann Group. „Der Hybrid-Reachstacker zeigt, wie sich Produktivität und Kraftstoffoptimierung sinnvoll kombinieren lassen.“
Auch Marcel Rode, Operations Manager des DSV Cargo Centers Hamburg, unterstreicht die Bedeutung des Projekts: „Die Einführung des Hybrid-Reachstackers ist ein klares Signal für nachhaltige Lösungen in der Logistikbranche.“
Der Reachstacker SANY SRSC45H9G5 ist für den Umschlag von Containern mit einem Gewicht von bis zu 45 Tonnen ausgelegt und verbindet hohe Leistungsfähigkeit mit optimierter Kraftstoffeffizienz. Die symbolische Schlüsselübergabe an das DSV-Team markiert den Beginn eines nachhaltigeren Containerumschlags am Standort Hamburg.
Direkt am Hamburger Hafen gelegen, bewirtschaftet das DCC Lager- und Umschlaghallen für die Abfertigung von Stückgutsendungen im Bereich LCL sowie Buyer‘s Consolidation. Damit werden DSV-Kunden komplett aus dem eigenen Netz bedient. Das 30.000 m² große Cargo Center verfügt unter anderem über ein eigenes Container-Depot mit einer Kapazität von bis zu 500 TEU und einer Container-Packstation für weltweite LCL Import- und Export-Verkehre. Der Standort mit eigener Zollabteilung dient als zentraler Konsolidierungspunkt für Lieferanten aus ganz Europa. Von hier aus erreichen die Stückgutsendungen alle wichtigen Industriestandorte weltweit.
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