Logo DSV
Få et tilbud

Vi har løsningerne til at udføre alle former for specialtransport med skib. Det kan være en hel- eller delcharter, kontrakt- eller tidsbaseret charter. 

DSV Projects' specialister chartrer skibe i hele verden
Vores specialister har den nødvendige ekspertise inden for samtlige aspekter i chartringen af skibe og processen med projektledelse, planlægning og selve eksekveringen. Vi servicerer en række industrier og anvender forskellige typer af skibe, så vi kan levere de nødvendige skræddersyede løsninger, der er behov for rundt omkring i hele verden. 
 
Open-hatch
Denne type er det mest almindelige fragtskib, som også kaldes et 'mulitpurpose-skib'. Skibstypen anvendes i forbindelse med transport af tørgods og overdimensioneret gods, idet skibets konstruktion ikke egner sig til containerfragt. Denne type skibe er udstyret med egne kraner til lastning og losning, hvilket gør skibet mere fleksibelt i forhold til valget af havn for anløb.
 
Heavy lift
Dette fragtskib egner sig til tunge belastninger og anvendes i forbindelse med transport af specielle industrielle maskiner. Denne type skib er ofte udstyret med egne kraner.
 
Ro Ro
Ro Ro står for "Roll on - Roll off" og henviser til en type fragtskib, der transporterer gods på hjul. Der er hovedsageligt tale om biler, lastbiler eller tungt gods på hjul. Disse skibe er udstyret med ramper og platforme til fastgørelse af køretøjer. Ro Ro-skibe er kendetegnet ved at have en stor port i skibets bov (eller agterende eller på begge sider afhængig af skib), der fungerer som rampeport for en effektiv lastning og losning af gods. 
 
Coasters
Disse er mindre skibe, der bruges til opgaver tæt på land eller kortere ruter. Denne skibstype egner sig ikke til lange oversøiske søfragtsruter.
 
Semisubmersible 
En Semisubmersible (en halvt nedsænkende platform) er et specialiseret marinefartøj, der anvendes til offshore-opgaver i forbindelse olie- og gasboreriige, som sikkerhedsskib eller til olieproduktionsplatforme. 
 
Slæbebåde og lastepramme
Slæbebåde bruges til at hjælpe store skibe med at manøvrere i havn eller lukkede områder, eller når et skib har mistet motorkraft. 
 
Lasteprammen har et relativt fladt lastningsområde. Nogle lastepramme kræver slæbebåd, da de ikke besidder den nødvendige trækkraft.
 
Som 'broker' i forbindelse med chartring af skibe kommunikerer vi direkte med vores partnere for at sikre fleksibilitet, lave omkostninger og hurtig responstider. For at sikre transporter af højeste kvalitet overvåger vores egne erfarne tilsynsførere og havnekaptajner lastning, losning og omlæsninger.

Har du nogen spørgsmål?

Vores eksperter står klar til at hjælpe dig. Vi finder en løsning, som passer til dine behov.

Kontakt os i DSV Projects